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发言人娄勤俭:搞“脱钩断链”“小院高墙”只会阻碍全球科技进步(2024-03-04 18:42)
本报两会报道组 龚梦泽 邢萌 昌校宇 3月4日,十四届全国人大二次会议举行新闻发布会,大会发言人娄勤俭在回答记者提问时表示,搞“脱钩断链”“小院高墙”只会阻碍全球科技进步。中国提出高水平科技自立自强,并不是要关起门来搞研发,而是致力于推动全球科技创新协作,积极参与全球创新网络,共同推进基础研究,培育经济发展新动能,更好增进人类福祉。&ensp....
十四届全国人大二次会议会期7天 共有7项议程(2024-03-04 18:41)
本报两会报道组 龚梦泽 邢萌 昌校宇 3月4日,十四届全国人大二次会议新闻发布会在人民大会堂新闻发布厅举行。 据大会发言人娄勤俭介绍,十四届全国人大二次会议将于3月5日上午开幕,3月11日下午闭幕,会期7天,共安排三次全体会议。 大会议程共有7项,包括审议政府工作报告;审查2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民....
造车新势力2月份交付环比普降 以价换量“价格战”持续升温(2024-03-04 02:05)
本报记者 龚梦泽 近日,多家造车新势力发布2月份交付数据。受春节假期因素影响,造车新势力交付量普遍不及1月份。除AITO问界和理想两家车企外,其余造车新势力销量均未超万辆。 而随着比亚迪、特斯拉两家新能源头部车企在3月1日拉开新一轮降价潮的帷幕,龙年车市“价格战”持续升温,或将进一步加速市场洗牌。据《证券日报》记者不完全统计,3月....
加速迈向全球市场 未势能源亮相日本国际氢能及燃料电池展(2024-02-29 16:27)
本报记者 龚梦泽 2月28日,2024日本国际氢能及燃料电池展(FC EXPO)在东京国际会展中心开幕,是世界最大的氢能及燃料电池展览会之一。作为中国氢燃料电池研发与产业化头部企业,未势能源携多款自主研发创新产品及综合服务解决方案亮相展会。 展会期间,未势能源聚焦氢能发展应用与发展路径、关键技术创新方向,重点展出了100kW(乘用)、255kW(商用)大....
苹果“转向”奔驰“刹车” 电动汽车赛道盈利困局待解(2024-02-29 00:50)
本报记者 龚梦泽 2月28日,苹果公司被曝取消了长达10年的电动汽车计划,引发广泛关注。自2014年开始确立至今,苹果的造车计划经历了多轮裁员、关键战略调整及延期,最终还是在一片唏嘘声中走到了尾声。 无独有偶,梅赛德斯-奔驰(以下简称“奔驰”)近期宣布,公司将调整早先设定的电动车销量转型计划,基于客户的多样化需求保持战略聚焦、战术....
“以旧换新”有望开启汽车行业新一轮上升周期(2024-02-28 00:07)
■龚梦泽 “中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企”“首家实现全年盈利的新势力车企”“首次跻身胡润世界500强”……凭借2023年亮眼的成绩单,日前理想汽车引爆车圈。数据显示,理想汽车去年实现营收1238.5亿元,同比增长173.5%;净利润达118.1亿元。 理想汽车的业绩表现可谓国内新能源汽车头部阵营蓬勃发展....
高合停产、路特斯上市 高端电动汽车品牌何去何从?(2024-02-27 00:31)
本报记者 龚梦泽 2月22日,一直深陷降薪、停工停产、拖欠供应商货款舆论漩涡的高合汽车表示,自救窗口期至多三个月。而另一家高端电动汽车品牌路特斯则于美东时间2月23日,在纽约纳斯达克交易所举行敲钟仪式并正式挂牌交易,成为今年美股市场首家上市的整车企业,也是中概股近两年来最大的一次IPO。 同样是剑指高端新能源产品,两者的境遇却大相径庭。业内....
高合汽车创始人:自救窗口期至多三个月(2024-02-24 00:00)
本报记者 龚梦泽 高合汽车官宣停摆后,创始人丁磊首次现身。2月22日,丁磊现身上海总部。面对诸多质疑和关注,丁磊表示,高合汽车翻身的窗口期最多只有三个月,他会积极去争取收购或者寻找投资机会。 “接下去的三个月会很艰难,我在应付方方面面的事情,还在岗的员工也自愿维护公司的正常利益。”丁磊表示。 紧接着,陷....
华为首次进军硬派越野市场 HI造车模式或再壮大(2024-02-23 00:47)
本报记者 龚梦泽 2月22日,华为智能汽车解决方案宣布与东风旗下豪华越野纯电品牌正式签署战略合作协议。双方表示,此次合作将实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌的优势互补、彼此赋能。受此利好消息影响,港股东风集团股份当日报收3.37港元,涨幅为4.98%;A股东风汽车盘中最高触及5.91元/股,截至收盘公司总市值为117.4亿元。 值得注意的是,与此同....
吉利汽车拟5.04亿元出售睿蓝汽车股权(2024-02-22 01:50)
本报记者 龚梦泽 2月20日,吉利汽车在港交所发布公告,公司附属公司浙江吉润与吉利启征订立股权转让协议,浙江吉润同意出售及吉利启征同意购买睿蓝汽车45%股权,现金代价为5.04亿元。 吉利汽车公告显示,本次交易完成后,吉利汽车集团将不再持有睿蓝汽车的任何权益,并预计将从中获得约1.17亿元的收益;而睿蓝汽车将由力帆科技及吉利启征分别持有55%及45%....