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所有日志 > 2023年12月
    本报记者 龚梦泽    12月28日,在以“跨越”为主题的发布会上,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军超长待机三小时,揭晓了可“媲美保时捷、超越特斯拉”的梦想之车小米SU7。为了适配汽车行业,雷军这次没再穿牛仔裤,而是换上了一套西装,立下多个目标──包括2024年小米智能驾驶进入行业第一阵营、通过15年—20年努力成为全球前五汽车厂商、挑战冬季电车之王....

​汽车强国 行则将至(2023-12-29 00:46)

    龚梦泽    2023年,中国汽车工业迎来70华诞。过去70年,我国汽车工业在砥砺奋进中发展壮大,在自主创新中跨越式突破,跃升全球第一汽车产销大国,实现了新能源汽车产销规模第一,也孕育了一批知名的民族汽车品牌,构建起了结构完整、有机协同的现代化产业体系。    尤其是今年以来,我国汽车产销同比稳步增长,新能源汽车进入规模化发展阶段,汽车整车出口半年同....
    本报记者 龚梦泽    从连续14年汽车产销稳居全球第一,到首次问鼎汽车出口全球第一,我国距离汽车强国又近了一步。    根据中国汽车工业协会预测,2023年我国汽车销量有望突破3000万辆,实现同比增长11.7%。2023年我国汽车出口将超过500万辆,创下历史纪录。    从开年“价格战”搅动市场一季度销售低迷,到暑期各地联合车企&ldqu....
    本报记者 龚梦泽 曹琦 刘钊    “千里江铃一日还!”这是江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃汽车”)巧用李白诗句的推广语,多年来响彻大江南北。这句话如时间穿梭机,链接起江铃汽车的一段传奇。江铃汽车用上市30年来的执着,回应了诗人“轻舟已过万重山”的畅快。    “江铃汽车上市30年,是我们国家改革创新、锐意进取....
    龚梦泽    进入2023年,在“双碳”战略宏观推动、企业战略资本布局、产品技术持续迭代的背景下,国内商用车行业迎来了前所未有的挑战和机遇。一方面,商用车销量从490万辆骤降到297万辆,另一方面新能源的渗透率从3%快速提升到11%。冷暖之别映衬得失之机,新能源商用车行业正迎来跌宕剧变。    “行业考题”需要领航者的智慧和答案,尤其需....
    本报记者 龚梦泽    临近年末,智能电动汽车市场火热,新车型密集排队登场,无论是SUV、轿车还是MPV车型,包括华为、小米、“蔚小理”、吉利等在内的车企都争先恐后地加入了这场跨年营销,晒出自己的技术成果或产品,意图进一步提升销量。    12月26日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在华为全场景发布会上宣布,“地....
    龚梦泽    当前,随着新能源、新材料、人工智能等多种变革性技术的融入,汽车产业发生巨大变化,整车和动力电池、电机、电控等关键零部件制造工艺加速向集成化、柔性化转变,汽车制造生态不断重构。    在过去工业1.0、工业2.0、工业3.0时代,汽车工业的皇冠明珠被美国福特的流水线、日本丰田的精益生产摘得。工业4.0时代,中国迎头赶上,并有望引领全球趋势。&e....
    本报记者 龚梦泽    近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)标准法规年会暨汽车新技术标准创新研讨会在北京召开。会议旨在聚焦行业重点法规标准内容,为行业企业搭建沟通交流平台、为国家标准法规的出台建言献策,持续助力我国汽车标准体系的建设及完善。    来自整车企业、零部件企业、行业服务机构等100余名代表到场参加了会议。中汽协常务副....
    本报记者 龚梦泽    临近岁末,汽车之家空间站正式完成了2023年对全国20座城市的线下布局,实现了对品牌、业务和门店的全方位战略升级。作为该战略重要项目之一,汽车之家空间站第20家门店——北京站正式落户北京汽车博物馆。    汽车之家高级副总裁兼天天拍车董事长杨嵩表示,一年来汽车之家空间站持续加速线下布局,同时在市场广度与下沉深度上发力....
    本报记者 龚梦泽    12月22日,中国网约出行产业峰会成功举办。作为本次大会的承办单位之一,智行盒子携海马汽车合作的定制网约车型海马EX00在大会上成功亮相。与此同时,智行盒子还与中信证券、蚂蚁集团等合作伙伴签订战略合作协议。    智行盒子创始人张署光表示,智行盒子与中信联合体的合作,有助于实现更高效的资产配置和规模扩张。通过专属金融解决方案,....

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