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汉腾X5只换不修大玩让利销售 廖雄辉称将定价权交还消费者(2017-10-27 01:29)
■本报记者 龚梦泽 当下，随着国内汽车市场销量持续稳步增长，互联网和新能源技术不断升级，一批新生的汽车品牌走入人们的视野。据乘联会数据显示，2016年全年SUV车型销量达878.89万辆，同比增长43.6%。 “从数据中可以看出，SUV车型依旧呈现了高速增长态势。”乘联会秘书长崔东树表示。而凭借SUV车型高速增长的自主品牌在2016年表现优异，这其....
北汽“回A”募资或达34亿元 新能源+人工智能望担盈利大任(2017-10-27 01:29)
■本报记者 龚梦泽 近日，港交所上市公司北京汽车股份有限公司（下简称：北京汽车）发布公告，称拟发行不超过4.85亿股的A股股份，并在上海证券交易所上市的议案已获董事会批准，将以特别决议案的方式提呈临时股东大会审议批准。 《证券日报》记者注意到，4.85亿股占扩大后已发行股份的约6%。发行完成后，北汽总股本将扩大为80.80亿股，其中A股股本将变为59....
福田汽车创新驱动开启新征程 未来深入推进七大战略转型(2017-10-26 11:11)
本报记者 龚梦泽 在刚刚召开的十九大报告中，“创新”是一个重要关键词。习近平总书记指出，创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。而作为中国商用车第一品牌，福田汽车自1996年成立，一直是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量，以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展。媒体参观福田康明斯工厂 ....
德系汽车三巨头总部均遭搜查 “垄断门”事件再升级(2017-10-25 01:07)
■本报记者 龚梦泽 继宝马慕尼黑总部办公室被欧盟反垄断局人员搜查后，10月23日，大众和戴姆勒的公司总部日前也遭到欧盟调查人员的搜查。而这意味着沉寂数月的德国车企“垄断门”事件又有了最新的进展。 这一消息很快得到欧盟、大众、戴姆勒三方的证实。欧盟发表声明称，由于怀疑数家德国汽车企业违反了欧盟反垄断法规，其分别于10月23日当天和....
神户制钢遭欧盟航空“封杀” 四家日本车企发声表清白(2017-10-24 00:27)
■本报记者 龚梦泽 受神户制钢数据造假波及，日前全球汽车制造商、飞机公司和其他制造商均受拖累并正在抓紧找出各自产品中潜在的危害。据《证券日报》记者了解，近日，四家日本汽车制造商集体发布对外声明称，神户制钢有限公司供应的铝部件没有安全问题，并希望可以借此消除消费者对于产品质量损坏他们汽车的担忧。 另一方面，随着神户制钢产品技术数据造....
日产不当质检或长达20年 公司回应涉事车辆不含中国(2017-10-24 00:25)
■本报记者 龚梦泽 近日，日产汽车日本工厂由未经终检员资格认定的技术人员参与车辆最终检查工作，违规签字盖章的情况引发广泛关注。目前，日产汽车已暂停所有6家日本国内工厂的生产，持续时间至少为两周，以应对质检丑闻的进一步恶化。 10月22日，日产中国内部人士在接受《证券日报》记者独家采访时确认了6家工厂停产的消息。同时他表示，接下来会对所有....
特斯拉上海建厂协议或敲定 国产Model 3有望降价三成(2017-10-24 00:22)
■本报记者 龚梦泽 10月23日，有报道称，特斯拉已经签署了一份协议在上海的自由贸易区建造一座工厂，工厂建成后特斯拉仍然需要支付25%的进口税，但是它将拥有公司的完整控股权，而且较低的生产和运输费用很可能抵消关税带来的支出。 事实上，关于特斯拉将在中国投建独资工厂的消息已非首次见诸报端，凭借着绯闻双方---特斯拉超强的人气和中国庞大的新能源....
较美国晚一周召回2277辆ModelX 特斯拉国内销量约占全球20%(2017-10-20 02:08)
■本报记者 龚梦泽 10月19日，特斯拉汽车中国总经销商拓速乐汽车销售（北京）有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年10月19日起，召回2016年10月28日至2017年9月1日期间生产的部分进口2016和2017年款ModelX系列汽车。 ModelX是特斯拉旗下中大型纯电动SUV，目前以进口的方式引入国内销售。《证券日报》记者从国家质检总局缺陷产品管理中心了解到....
锂电行业42人进胡润富豪榜 38家公司上半年净利翻番(2017-10-20 02:06)
■本报记者 龚梦泽 新能源汽车产销快速增长直接带动了锂电池产业的快速发展。据国家统计局最新数据显示，2017年前8个月，我国锂电池累计完成总产量为66.61亿只，同比增长51.18%。有业内人士预计，2017年我国动力电池的需求量将增至31GWh，到2020年动力电池的需求量将达到125Gwh。 随着动力电池的需求量增加，锂电池上游正极材料、负极材料、电解液、隔膜产....
乐视汽车核心人物几乎全部离开 张海亮等高管独立运营电咖汽车(2017-10-20 02:04)
■本报记者 龚梦泽 乐视汽车一直在“旋涡”中，彼时怀揣梦想投身乐视造车事业的高管们，他们目前的处境和未来去处，备受业内关注。 继原乐视汽车中国及亚太区CEO丁磊辞职后，日前，《证券日报》记者证实，接替丁磊担任乐视汽车全球CEO的张海亮也确认离开，改任互联网汽车公司北京电咖汽车的董事长兼CEO。值得一提的是，卸任CEO的张海亮仍担任乐....