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联合华为发布Hicar量产车 新宝骏跨界融合布局5G时代(2019-12-30 13:05)
本报记者 龚梦泽 截至目前，全球车联网已走过10年，尽管这10年间，车联网经历了车机到手机车联网多个阶段，但车联网生态的构建仍然没有一个共识的具象。业内普遍认为，随着5G、AI、大数据等技术应用的深入，车联网生态的未来画像将加速形成。 在此背景下，12月29日，新宝骏正式发布首款搭载HUAWEIHiCar智慧互联量产车--新宝骏RC-6，并且自2020年3月份起，....
蔚来发布EC6李斌称“找到了电动车普及的钥匙”(2019-12-30 02:15)
本报记者 龚梦泽 12月28日，蔚来汽车举办了2019NIODay大会，创始人李斌披露了过去一年取得的成绩，并发布EC6车型推出ES8升级款。 发布会后，李斌和未来汽车联合创始人秦力洪接受了《证券日报》的采访。谈及今年取得的成绩，李斌表示，最近几个月的趋势非常重要，用户做出了选择，在豪华电动SUV的市场非常有竞争力。 “总有人....
华人运通CEO丁磊：标准制定和政府推力成智慧城市落地关键(2019-12-26 10:42)
本报记者 龚梦泽 “我们在做改变人类未来出行的事业。”12月19日，在上海张江最新开放的智能园区内，三辆无人自动驾驶巴士载着乘客开启了一次未来交通之旅。没有方向盘、没有红绿灯、车辆凭借自身搭载的科技配置以及道路两侧丰富的感知系统在5G的加持下平稳的行驶着。 相比聚焦于产品制造的其他造车新势力，有着近30年职业经历，历任上海通用总....
FCA乘用车将采用PSA平台架构 承诺三年投资规划继续合并后不裁员(2019-12-24 17:29)
本报记者 龚梦泽 就在今年的10月30日，菲亚特-克莱斯勒汽车公司（简称FCA）与标致雪铁龙集团（简称PSA）官方宣布，双方达成全面的合并意向。就在正式签署了合并协议之后，PSA和FCA近日对下一步的技术共享和布局做了简单规划。 与此同时，FCA还提出将坚持此前的三年投资承诺，到2021年前在意大利投资50亿欧元，大部分投资将在明年进行。 &....
国民车夏利不再“保壳” 一汽集团奔向整体上市(2019-12-24 02:42)
本报记者 龚梦泽 从业绩下滑面临退市危机，到大股东一汽股份解决同业竞争的时限一再拖延，再到靠转让一汽丰田股权扭亏，一代国民车夏利一度成为车企的反面教材。 12月22日晚，一汽夏利发布公告称，一汽股份拟将其持有的上市公司6.97亿股股份，占一汽夏利本次交易前总股本的43.73%，无偿划转至铁物股份。《证券日报》记者注意到，一汽股份还通过一汽财务持....
一汽夏利出卖资产“保壳”多年终放手 一汽集团整体上市路径渐明(2019-12-23 20:26)
本报记者 龚梦泽 从业绩下滑面临退市危机，到大股东一汽股份解决同业竞争的时限一再拖延，再到靠转让一汽丰田股权扭亏，一汽夏利一度成为车企的反面教材。 12月22日晚，一汽夏利发布公告称，一汽股份拟将其持有的上市公司6.97亿股股份，占一汽夏利本次交易前总股本的43.73%，无偿划转至铁物股份。《证券日报》记者注意到，一汽股份还通过一汽财务持有一汽....
新能源汽车未来5年复合增幅将超30% 爱驰汽车瞄准造车新势力魁首(2019-12-22 20:16)
本报记者 龚梦泽 造车新势力的窗口期正在逐渐关闭，然而大部分造车新势力仍处于产品小批量交付阶段。用蔚来汽车董事长李斌的话来形容，新创车企们是从组队集训过渡到了资格赛阶段。就在2019年终岁末之际，爱驰汽车姗姗来迟。12月19日，爱驰正式发布了旗下首款量产中级智能纯电动SUV爱驰U5。 姗姗来迟但还是来了。从团队组建到新车发布，爱驰用了三年时间，....
自主泊车千亿级市场迎来爆发前夜 纵目科技三款新品加速泊车智能化(2019-12-22 18:52)
本报记者 龚梦泽 近日由纵目科技（厦门）有限公司、厦门高新技术创业中心有限公司主办的首届智能泊车生态圈论坛暨2019纵目科技新品发布会正式举行。会上，纵目科技发布了三款新产品：新一代智能传感器SDR1毫米波雷达、新一代L3级别Drop’nGo平台、第二代自主泊车系统（AVPGen.2）。 纵目科技创始人兼CEO唐锐在接受《证券日报》记者采访时表示，自主泊....
共享出行万亿元级市场待挖掘 车企巨头打响“围剿战”(2019-12-20 01:33)
眼下，国内汽车制造企业入局共享出行市场似已成潮流。一汽集团的“旗妙出行”、长城汽车的“欧拉出行”、上汽集团的“享道出行”、广汽气团的“如祺出行”、江淮汽车的“和行约车”、东风集团的“东风出行”，长安、一汽、东风联合组建的“T3出行”。车企排成豪华阵容进入共享出行领域，在引发行业大洗牌的同时，也使共享出行服务跃升成汽车产业继制造、售后服务之后的第三大亮丽市场。人们不禁要问，从市场角度来说，依靠线上系统....
2019年中国产业经济年度报告之汽车篇：车市寒冬加速国有车企混改 中国车市进入强者恒强时代(2019-12-20 01:19)
本报记者 龚梦泽 2019年，中国仍将毫无悬念地连续11年成为世界最大的汽车市场。年终将至，中国汽车工业协会最近发布的数据显示，今年前11个月，我国汽车销售2311万辆，同比下降9.1%。车市销量虽然连续17个月在下降轨道中运行，但下降幅度在收窄。 对于今年车市的收官行情，中汽协秘书长助理许海东对《证券日报》记者表示，2018年中国汽车市场产销量下滑8%....