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“蔚小理”2021年业绩大比拼：营收增长与业绩亏损齐飞(2022-03-31 21:26)
本报记者 龚梦泽 近日，造车新势力“蔚小理”（蔚来、小鹏汽车、理想汽车）陆续公布了2021年第四季度及全年财务数据。2021年三家车企全年共销售了28万辆新能源汽车，营业收入共计840亿元，亏损共计超92亿元。 三家造车新势力的业绩对比也成为投资者关注的焦点。从结果来看，三家车企都呈现出营收增长态势，但主要经营数据表现各有喜忧。其中蔚来....
2021财年小鹏汽车总收入210亿元 何小鹏称中长期毛利率目标在25%以上(2022-03-29 20:16)
本报记者 龚梦泽 3月28日，随着小鹏汽车财报发布，蔚来、理想、小鹏2021年成绩单全部出炉。作为国内首批造车新势力，如今的蔚来、小鹏和理想已凭借各自潜心开拓的接近年销10万辆的市场规模，正式过关起步阶段，步入快速成长期。 从各项财务指标来看，尽管三家新势力的营收、交付、毛利率等相较去年均实现了大幅增长，但均仍未摆脱亏损的命运。这其中，蔚来....
阿维塔科技完成首轮融资交割 公司预计年内启动A轮融资(2022-03-29 11:04)
本报记者 龚梦泽 3月29日，阿维塔科技（重庆）宣布，完成首轮战略融资交割和工商信息变更。 资料显示，阿维塔科技的注册资本由28800万元增厚至117224.2578万元人民币，宁德时代以23.99%的持股比例，正式成为阿维塔科技的第二大股东，新增曲涛为公司董事。与此同时，阿维塔科技（重庆）有限公司的经营范围变更也正式获批，新增道路机动车辆生产、集中式快速....
新能源车调价频繁 有预订车主变身“黄牛”(2022-03-29 01:24)
本报记者 龚梦泽 近日，《证券日报》记者发现，在各类交易平台及社交平台上出现了大量特斯拉、蔚来、小鹏等车辆订单的加价转让信息。根据下单价格和提车周期的不同，上述转让订单的加价幅度从数千元至数万元不等，各色卖家中既有普通消费者，也不乏“黄牛”。 特斯拉线下转单成风 官方出手反制效果待定 &ensp....
2022年中国电动汽车百人会启幕 多部委重磅发声释放新能源汽车发展信号(2022-03-28 20:44)
本报记者 龚梦泽 3月25日-3月27日，2022年第八届中国电动汽车百人会（以下简称百人会）在线上举办。本届论坛以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题。数据显示，2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%。 《证券日报》记者注意到，在此次论坛上，国家发展和改革委员会副主任林念修、科学....
北汽蓝谷2021年营业收入近87亿元 极狐汽车2022年销目标剑指4万辆(2022-03-27 22:02)
本报记者 龚梦泽 3月25日晚间，北汽蓝谷披露2021年年度财报。报告显示，北汽蓝谷去年的营业收入86.97亿元，同比增长64.95%，归属于上市公司股东的净利润为-52.44亿元，亏损同比减少12.39亿元。2021年，北汽蓝谷经营活动产生的现金流量净额49.85亿元，现金流转正。 日前，北汽蓝谷总经理、北汽新能源总经理代康伟对《证券日报》记者表示：“北汽蓝谷对....
全新一代路虎揽胜搭载高度互联化的科技配置(2022-03-27 21:07)
本报记者 龚梦泽 随着全新一代路虎揽胜首发版亮相，引起了新老车主和业内的浓厚兴趣，作为路虎品牌当之无愧的旗舰车型，3月25日，全新一代路虎揽胜品鉴汇在北京拉开帷幕。 作为路虎品牌的旗舰车型，1970年诞生的路虎揽胜可谓豪华SUV阵营的常青树。数据显示，今年1月份，揽胜共售出1823辆新车，同比增长57.02%，占路虎（进口）当月总销量的43.42%，在英系车....
蔚来2021年净亏收窄至40亿元 李斌预计公司2024年实现盈利(2022-03-26 10:02)
本报记者 龚梦泽 3月25日，蔚来汽车发布了2021年第四季度及全年财报。根据财报显示，2021年第四季度营收99亿元，同比增长49.1%；净亏损为21.4亿元，同比增长54.4%。2021年全年营收361.4亿元，同比增长122.3%；净亏损40.2亿元，同比收窄24.3%。 对此，蔚来汽车董事长李斌在财报会议上表示，尽管需求和用户订单增长强劲，但产能和交付仍受供应链影响。动力电....
宜宾工厂成全球首家电池零碳工厂 宁德时代称将陆续实现十大基地碳中和(2022-03-25 16:54)
本报记者 龚梦泽 2022年3月份，全球知名认证机构SGS为宁德时代全资子公司四川时代颁发PAS2060碳中和认证证书，宁德时代宜宾工厂成为全球首家电池零碳工厂。资料显示，宁德时代宜宾工厂坐落于四川省宜宾市，得天独厚的地理位置使宁德时代宜宾工厂80%以上能源来自于可再生能源水电，每年可减少40万吨碳排放。 四川时代总经理朱云峰表示，四川时代从筹备就开....
造车新势力争相赴港上市背后：抢的是赛道领头羊 融的是“救命钱”(2022-03-25 01:21)
本报记者 龚梦泽 2022年以来，包括蔚来、威马、哪吒、零跑、高合和赛力斯等在内的造车新势力们开始争相“赶考”资本市场。作为最早在美国上市的蔚来汽车，今年3月10日宣布于港交所二次上市。 无独有偶，作为国内较早实现交付的造车新势力，3月17日，零跑汽车向港交所提交上市申请书。据记者不完全统计，截至目前零跑汽车已获得红杉中国、上海电....