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吉利“ICON灰”获世界色彩权威机构认证 高质量发展助力销量稳步提升(2020-07-30 15:18)
本报记者龚梦泽 “软实力”并不是一个新鲜的概念，对于企业来说，如果说设备、厂房、资本、人员、盈利等被比作企业的硬实力，那么管理架构、研发创新、文化理念、品牌形象等就可以称为企业的软实力，后者直接关系到企业竞争力的强弱和生命力的持续性。 以我国汽车企业为例，过去，面对国际汽车巨头，曾经有过畏难如山的情绪。今天，自主品牌开始....
车电分离或颠覆电动车行业 蔚来李斌称电池资产管理将成大生意(2020-07-30 10:06)
本报记者 龚梦泽 在经历了多笔融资计划告吹、大幅裁员、高管离职以及公司股价触底等一系列挫败和困顿后，蔚来汽车如今终于“过了生死线，从重症病房到了普通病房，算是可以下地锻炼了。”7月24日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受《证券日报》记者专访时如此形容公司所处的现状。 “2018年之前蔚来有不少钱，全球找了几十亿美金；2018年....
蔚来汽车李斌：电池资产管理是大生意(2020-07-30 04:06)
本报记者 龚梦泽 在经历了多笔融资计划告吹、大幅裁员、高管离职以及公司股价触底等一系列挫败和困顿后，蔚来汽车如今终于“过了生死线，从重症病房到了普通病房，算是可以下地锻炼了。”7月24日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受《证券日报》记者专访时如此形容公司所处的现状。 “2018年之前蔚来有不少钱，全球找了几十亿美元；2018年....
自主品牌调整打法谋新谋变 上汽荣威主打国潮“双标”战略进行时(2020-07-28 21:03)
本报记者 龚梦泽 10万元曾经被认为是中国汽车自主品牌的价格“天花板”。如今凭借消费者对自主品牌溢价的极大提升，这一认知已彻底扭转，以往泾渭分明的“合资品牌主打10万以上，自主品牌主打10万以下”市场格局也被打破。不少优秀的自主品牌车企正与合资品牌正面交锋，通过顽强的打拼，逐步站稳市场。 与此同时，在硬件产品品质差距....
年轻化主导中国汽车消费新趋势 名爵打响品牌战役剑指百万销量(2020-07-28 12:59)
本报记者 龚梦泽 7月24日，2020年成都车展正式开幕，作为新冠肺炎疫情之后首次开启的A级车展，本届车展不仅吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等120多个汽车品牌参展，还带来了超过1500余款全球或国内首发车型亮相。 这其中，名爵品牌今年带来了全新的名爵6PHEV车型，炫酷的设计以及亮眼的配色都使得展台成为年轻人目光的焦点。作为一个拥有....
恒大健康更名“恒大汽车” 规划同步研发14款新车型(2020-07-28 11:35)
本报记者 龚梦泽 7月27日，恒大健康发布公告，公司更名为“恒大汽车”，这标志着恒大健康主营业务已变为新能源汽车，也标志着恒大造车迈出坚实一步。 公告称，集团正全力发展新能源汽车业务，已构建覆盖动力电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的全产业链，在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术，力争在3-5年内成为世界规模最大....
成都车展开幕 名爵打响品牌战(2020-07-28 00:01)
本报记者 龚梦泽 7月24日，2020年成都车展正式开幕。作为新冠肺炎疫情防控取得阶段性胜利之后开启的首个A级车展，本届车展不仅吸引德系、美系、法系、日系、韩系以及合资、自主等120多个汽车品牌参展，还带来了超过1500余款全球或国内首发车型亮相。 这其中，名爵品牌今年带来了全新的名爵6PHEV车型，炫酷的设计以及亮眼的配色都使得展台成为年轻人目光的....
特斯拉发声明“损益自负”否认合作 拼多多回应：是自掏腰包补贴(2020-07-23 01:01)
本报记者 龚梦泽 一向以价格便宜、补贴力度大示人的电商购物平台拼多多，近日凭借单笔高达2万元的优惠幅度“刷屏”，而此次补贴的对象正是国内销售火爆的特斯拉Model3。 7月21日，拼多多平台宜买车汽车旗舰店推出了2019款特斯拉Model3万人团购活动。《证券日报》记者登录活动页面了解到，本次补贴2万元，用户只需支付25.18万元，即可购买特斯拉M....
沃尔沃宣布暂停与吉利汽车合并计划 吉利汽车回归A股后或考虑重启(2020-07-22 18:14)
本报记者 龚梦泽 7月21日，沃尔沃汽车发布公告称，由于吉利汽车计划在科创板上市，两者的合并计划已暂时搁置。谈及暂停合并的原因，沃尔沃方面发言人指出，吉利汽车计划在科创板上市，双方无法讨论两家公司的潜在合并。该发言人还表示，一旦吉利汽车“终止其与此有关的活动”，合并谈判将恢复。 对此，有接近吉利汽车方面人士向《证券日报》记者....
造车新势力“广积粮”应对后补贴时代 小鹏汽车完成C+轮近5亿美元融资(2020-07-20 19:02)
本报记者 龚梦泽 2020年已成为造车新势力的分水岭。一方面，疫情影响下新势力车企举步维艰。博郡、拜腾、赛麟等车企遭遇倒闭潮；另一方面，头部造车新势力逐渐占据市场份额。截至今年5月份，以蔚来、小鹏、威马为代表的新势力车企合计销量占国内纯电汽车销量份额，已由去年的6%升至15%，以较高的速度成长为国内新能源市场的重要组成部分。 “第一梯队....