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日志列表
蔚来推出第二品牌乐道汽车 多品牌战略有望开启规模红利(2024-05-17 11:04)
本报记者 龚梦泽 “在公司成立至今的十年里，蔚来基本完成了从0到1的过程。”5月16日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在接受《证券日报》记者采访时表示，新品牌乐道汽车的推出可以看作是从1到10和100的新阶段，带领企业进入到更广泛、更主流的大众市场。 “高端+主流的多品牌策略，既可以保证蔚来的高端品牌价值，也能够通过技术下放开拓主....
雷诺集团发布未来自动驾驶战略 将联手文远知行开展低碳公交实践(2024-05-17 00:56)
本报记者 龚梦泽 日前，雷诺集团正式发布未来自动驾驶战略，宣布将与文远知行WeRide（以下简称“文远知行”）在公共交通低碳出行领域进行深度合作和探索实践，双方计划于2024法国网球公开赛期间，合作开通往返于赛事场馆与停车场之间的自动驾驶微循环小巴载人接驳服务。 雷诺集团CTO吉尔·勒·博尔涅表示：“雷诺集团正在推进....
多措并举巩固和扩大新能源汽车发展优势(2024-05-15 00:13)
最近一段时间，中国汽车行业大事不断，好事不断。 5月9日，蔚来第50万台量产车在位于合肥新桥智能电动汽车产业园的蔚来第二工厂下线。在下线仪式上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌宣布，第二品牌乐道汽车即将发布。高端市场站稳脚跟，面向大众市场的第二品牌出征在即，这是企业坚持创新、长期投入的结果，更是中国汽车产业高端突围、久久为功的缩影。 5月10....
深耕插混市场 上汽荣威发布DMH技术(2024-05-13 23:43)
本报记者 龚梦泽 现阶段，无论是站在整个汽车产业链转型升级的高度，还是从解决用户实际用车痛点的角度来看，插混（插电式混合动力）都是不可或缺的关键抓手。中国汽车工业协会数据显示，今年一季度的新能源汽车市场中，插混车型的销量达到78.4万辆，同比增长81.2%，插混车型超越纯电动汽车成为增长最为迅猛的汽车类型。 另据中国汽车流通协会数据，4月份....
充换电需求快速提升 新能源车企加码补能业务(2024-05-10 00:04)
本报记者 龚梦泽 进入2024年，越来越多的车企加码新能源车补能业务，通过合纵连横的方式加速铺开超充桩和换电站，为未来的新能源汽车补能竞赛筹备“粮草”。 5月8日，国内换电阵营再添重量级汽车集团。蔚来汽车与广汽集团签署了充换电战略合作协议，双方将在换电产业涉及的电池标准、换电车型研发及定制、换电服务网络建设及运营等领域开展全方....
小马智行与丰田欲合力推动L4级自动驾驶出租车服务落地(2024-05-08 23:51)
本报记者 龚梦泽 近年来，随着智能驾驶硬件成本的持续走低和技术的迭代升级，自动驾驶在市场端和资本端关注度逐渐回温，诸如小马智行等深耕自动驾驶领域的企业就在不断加大投入和合作步伐。 在2024年北京车展上，小马智行与丰田联合开发的铂智4X Robotaxi（自动驾驶出租车）首次亮相。4月26日，小马智行宣布与丰田中国、广汽丰田注册成立合资公司—&m....
上汽集团回应欧盟反补贴调查：已提供商业敏感内容外所有必要信息(2024-05-08 13:38)
本报记者 龚梦泽 欧盟委员会（以下简称欧委会）对中国产电动汽车展开的反补贴调查有了新进展。 5月7日晚间，上汽集团对外表示，集团正在全面配合欧委会调查，已经按照WTO和EU规则，提供了所有与反补贴调查相关的必要信息。 “需要指出的是，诸如电池的配方等商业敏感内容，不属于该范畴。”上汽集团对《证券日报》记者表....
中国汽车业“新合资时代”正在开启(2024-05-07 23:43)
■龚梦泽 从大众集团50亿元入股小鹏汽车，到累计斥资425亿元投资大众中国合肥基地用以加速合作车型开发，再到双方开展EEA（电子电气架构）技术合作……大众集团与小鹏汽车的合作不断深化，不仅从股权投资递进为联合采购，而且已深化至核心底层技术的联姻。 不仅如此，从比亚迪与丰田电动车成立合资公司，到阿布扎比旗下投资机构战略投资蔚来汽....
软银、英伟达、微软齐出手 自动驾驶公司Wayve融资10.5亿美元(2024-05-07 19:23)
本报记者 龚梦泽 日前，2024年内自动驾驶领域最大融资产生——英国自动驾驶技术初创公司Wayve Technologies（以下简称Wayve）获10.5亿美元（约合75亿元人民币）投资。 5月7日，Wayve官网发布消息称，芯片巨头英伟达参与了公司75亿元人民币的C轮投资。据公司介绍，本轮融资由软银集团牵头，新投资方英伟达和现有投资方微软跟投。同时，作为最终交....
特斯拉市值一天暴涨约6000亿元人民币 FSD入华有望提速(2024-04-30 18:35)
本报记者 龚梦泽 特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自动驾驶系统）入华有望提速。 4月28日，据央视新闻报道，应中国贸促会邀请，当日下午，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克抵达北京，中国贸促会会长任鸿斌会见了马斯克。据悉，这是时隔近一年时间，马斯克再度访华，他此行的目的之一就是为了推动FSD系统在华落地，并寻求获得批准，以将特斯拉在中国境内收....