标题搜索
日志存档
- 2024年04月(22)
- 2024年03月(32)
- 2024年02月(15)
- 2024年01月(28)
- 2023年12月(20)
- 2023年11月(43)
- 2023年10月(66)
- 2023年09月(50)
- 2023年08月(69)
- 2023年07月(49)
- 2023年06月(34)
- 2023年05月(40)
- 2023年04月(72)
- 2023年03月(60)
- 2023年02月(39)
- 2023年01月(27)
- 2022年12月(42)
- 2022年11月(42)
- 2022年10月(18)
- 2022年09月(62)
- 2022年08月(69)
- 2022年07月(49)
- 2022年06月(55)
- 2022年05月(38)
- 2022年04月(35)
- 2022年03月(45)
- 2022年02月(25)
- 2022年01月(32)
- 2021年12月(43)
- 2021年11月(48)
- 2021年10月(58)
- 2021年09月(48)
- 2021年08月(47)
- 2021年07月(33)
- 2021年06月(33)
- 2021年05月(22)
- 2021年04月(45)
- 2021年03月(30)
- 2021年02月(19)
- 2021年01月(31)
- 2020年12月(28)
- 2020年11月(35)
- 2020年10月(22)
- 2020年09月(77)
- 2020年08月(28)
- 2020年07月(26)
- 2020年06月(22)
- 2020年05月(33)
- 2020年04月(28)
- 2020年03月(38)
- 2020年02月(31)
- 2020年01月(20)
- 2019年12月(32)
- 2019年11月(31)
- 2019年10月(31)
- 2019年09月(20)
- 2019年08月(23)
- 2019年07月(36)
- 2019年06月(30)
- 2019年05月(28)
- 2019年04月(53)
- 2019年03月(36)
- 2019年02月(11)
- 2019年01月(35)
- 2018年12月(25)
- 2018年11月(43)
- 2018年10月(25)
- 2018年09月(36)
- 2018年08月(37)
- 2018年07月(25)
- 2018年06月(16)
- 2018年05月(29)
- 2018年04月(37)
- 2018年03月(18)
- 2018年02月(15)
- 2018年01月(22)
- 2017年12月(23)
- 2017年11月(28)
- 2017年10月(17)
- 2017年09月(26)
- 2017年08月(23)
- 2017年07月(18)
- 2017年06月(20)
- 2017年05月(16)
- 2017年04月(31)
- 2017年03月(24)
- 2017年02月(19)
- 2017年01月(20)
- 2016年12月(28)
- 2016年11月(39)
- 2016年10月(21)
- 2016年09月(24)
对话奥迪中国总裁安世豪：看好中国豪华电动车市场前景 2023年争取实现100万辆销量(2021-02-28 23:39)
本报记者 龚梦泽 “在迈向新的十年之际，我们有了一个更远大的目标。到2023年，奥迪目标在中国这一全球最重要的市场实现100万辆的年销量。毫无疑问，中国市场是奥迪未来成功的重中之重。”2月25日，奥迪中国总裁安世豪接受了《证券日报》记者的采访，在半小时的采访过程中，安世豪向记者介绍了目前奥迪在华取得的成绩和经验，面临的机遇和挑战。 &ensp....
吉利与沃尔沃启动合并 不影响回A计划(2021-02-25 23:36)
本报记者 龚梦泽 时隔一年，吉利汽车与沃尔沃汽车的合并重组计划终于有了实质性进展。 2月24日晚，吉利汽车发布公告称，已与沃尔沃汽车有限公司（以下简称“沃尔沃”）达成最佳合并方案。双方在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车“新四化”（电气化、智能化、网联化、共享化）方面深化合作，发....
30家汽车零部件公司预计净利突破1亿元 电动化、智能化和全球化趋势不改(2021-02-24 23:52)
本报记者 龚梦泽 同花顺iFinD数据显示，截至2021年2月24日，沪深两市共计91家汽车零部件上市公司发布了2020年年报业绩预告，其中，净利润预增公司达28家，占比30.77%；续盈、略增、扭亏公司为26家；全年业绩预减、略减、首亏、续亏公司为37家。30家汽车零部件企业归属于母公司股东的净利润超过1亿元，占比达到32.97%。 有汽车零部件业内人士对《证券日报》....
造车新势力市值两周蒸发312亿美元 高瓴资本带头清仓(2021-02-24 00:03)
本报记者 龚梦泽 持续劲吹了近一年的造车新势力资本热风，进入2021年后似乎风力渐小，甚至风向生变。据《证券日报》记者观察，从2月9日开始，蔚来、理想、小鹏三大美股新造车企业股价持续下滑已超过两周，3家新造车企业两周的时间内市值合计蒸发高达312亿美元。 谈及外界最为关注的造车新势力企业的市值波动话题，前摩根大通亚太区投行主席、现小鹏汽车副....
8家上市车企净利预增 行业呈现两极分化态势(2021-02-23 00:27)
本报记者 龚梦泽 2020年，我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆，同比分别下降2.0%和1.9%，降幅比2019年分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。 据《证券日报》记者统计，截至2021年2月22日，沪深两市共有17家汽车上市公司发布2020年年度业绩预告，其中净利润预增公司为8家，占比为44%；业绩预减、略减、首亏公司为9家。其中，4家首亏车企净利润平均降....
苹果公司接洽多家整车制造商与供应商 专家预计“苹果车”面市仍需时日(2021-02-21 23:00)
本报记者 龚梦泽 从2020年底开始，关于苹果公司造车的新闻突然多了起来。从去年12月8日，苹果人工智能和机器学习负责人接管苹果汽车项目，到2021年1月7日苹果与现代集团接触，打算在乔治亚州生产自动驾驶电动车，再到2月2日聘请了保时捷的底盘研发高管，苹果公司不断加速的造车动作，使得关于苹果公司进军自动驾驶领域的可信度不断被“压实”。 ....
丰田重夺2020年全球汽车销量冠军 车市“歉年”跨国车企在华销量占比普涨(2021-02-19 17:26)
本报记者 龚梦泽 刚刚过去的2020年，对全球汽车市场来说无疑是异常艰难的一年。这一年，全球汽车产业和消费都受到了新冠疫情的严重冲击。据研究机构IHSMarkit的数据显示，2020年全球汽车销量为7680万辆，远低于2019年的9178万辆。就地区来看，欧洲汽车销量同比下跌24%至1196万辆，是30年以来最大跌幅；美国轻型车销量同比下降14%至1460万辆，同样创2012年以来新低；相较而言，中国....
奥迪市场和销售董事贺熙曼：计划2023年在中国达成百万年销量目标(2021-02-18 17:46)
本报记者 龚梦泽 新年前夕，奥迪e-tronGT迎来全球首秀。作为奥迪品牌的首款纯电豪华GT车型，e-tronGT以极富感染力的设计和强悍的动力性能相结合，为奥迪开启了一个全新纪元。 在新车发布会前，奥迪召开了一场别开生面的线上媒体专访。“奥迪e-tron帮我们打好基础，而奥迪e-tronGT将是未来的灯塔，继承着我们品牌经典的强劲动力、活力，这个产品可以为....
在线教育市场规模猛增成春晚主力广告主(2021-02-17 23:55)
本报记者 龚梦泽 2021年的春节晚会在一片欢声笑语和讨论中结束了。凭借年龄段全覆盖的优势，春晚往往能够帮助品牌快速打开市场和塑造形象，在线教育机构们自然也不会放过这样的曝光机会。 《证券日报》记者注意到，在今年的春晚舞台上，在线教育机构一举成为赞助商主力，并通过多元化的玩法与观众进行互动，进行品牌植入。2021年刚刚开启，在线教育的竞争....
特斯拉事故频发遭五部门约谈 马斯克自曝“别在生产旺季购买”(2021-02-10 00:49)
本报记者 龚梦泽 2021年2月8日，针对近期消费者频繁反映的特斯拉车辆异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题，市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局，共同约谈了特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。 对此，特斯拉在2月8日晚间及时进行了回应。特斯拉表示，诚恳接受政府部门的指导，并深刻反....