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周五午评文章《预期的大阴线将出现》指出：基本面并没有什么重大利空，显然是投机市场的本质在起作用：“获利就套现杀跌”。日线各项指标形成严重顶背离后，开始掉头向下行走，60分钟线各项指标也处在下行趋势，预计在15分钟144趋势线的2850点区间得到短期支撑，一旦击穿15分钟144趋势线，将势如破竹继续向下寻求2770点区间的强力支撑。
每当我的文章看多时，博客点击率很高。但是在看空时，点击率也一路下跌，甚至被指责为“黑嘴”，哈哈！这是正常规律。因为A股市场只能做多，谁都指望大盘能够持续上行。问题是，自从印花税单边收费，加上以沪深300为“标的”的股指期货市场出台后，我发表文章指出：“宣告蓝筹时代已经结束，市场已经进入了投机时代”。三年多来的大盘走势，也证实了这个观点是正确的。市场投资者，包括市场主力都沉浸在短期效益博弈之中，投机市场的特点就是：获利就套现杀跌，超跌就抄底反弹，一切都是V型走势。所以不能站在“死空”或“死多”的立场来审视当今的市场，除非就此远离市场，其实只要认清了市场的本质，就可以适应并生存下来。
既然是投机市场，那么技术面应该是占主导地位，毕竟技术面也是用市场筹码累积起来的。你不相信现钞，难道相信草纸吗？消息面更多的是上厕所用的草纸。如果不懂，也不想过多的去研究技术面，最简单的看KDJ指标总是可以参考一下吧！当J线处在80以上，就应该开始减仓，处在20以下就可以开始建仓了。已经是处在80以上，甚至掉头向下行走了，还再喊“还有暴涨”？那是07年的大牛市行情时代，已经过时了。
为何没有关注我在元月25日发表的博客文章呢？因为你不相信这是中期底部，不敢坐上“早班车”，只是等到市场上响起刺耳的冲锋号声，才在中途或搭上“末班车”。当然，搭上末班车的大有人在，都不愿意下车。即使是喊破喉管，骂死司机也无济于事，因为充当司机的市场主力，已经将车开进了屠宰场。然后又将空车开到了始发点，一切都将重新开始，而勇于上早班车的散户毕竟是少数，因为车上已经坐满肥头大耳，大腹便便的主力。但是这些散户下车后，转往另外一路车的起始点，准备到更远的地方。当然，我也相信：班车还要从起始点开到终点站，难道你就愿意一直坐在里面，经受一路颠簸折腾吗？所以，该上车时，要果断上车，到达终点站了应该下车，总不能还是坐在车上往回走哇！
周五收出一根中阴线，后市还将出现一根中阴或大阴，建议：在未启稳之前，不要做所谓的“逢低吸纳”，耐心等候新一轮的反弹行情，时间在下周三。再看下面那只“肚大尖嘴”的个股，元月25日到现在，今天如何了？一样抗跌！原来是西藏城投，公开了就不要抬轿哦：
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