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主持人孙华：昨日，令人振奋的消息就是国产大飞机C919首飞成功，这标志着我国先进制造业迈出了关键的一步。本报将围绕这个内容采访业内专家给予详细的解读，以飨读者。
■本报记者 苏诗钰
在国家政策的强力支持下，我国大飞机C919历经十一年精心研发昨日首飞成功。C919是我国自行研制、具有自主知识产权的中长途商用干线中型窄体客机，采用“主制造商——供应商”的研制模式，以市场化和国际化的方式运作，最大限度地聚集和利用国内外优质资源，打造了民机产业“生命共同体”。
可以说C919大飞机也是我国智能制造推进下的大成果。去年12月份，工信部在世界智能制造大会上发布《智能制造发展规划（2016-2020年）》，指出推进智能制造实施“两步走”战略，第一步，到2020年，智能制造发展基础和支撑能力明显增强，传统制造业重点领域基本实现数字化制造，有条件、有基础的重点产业智能转型取得明显进展；第二步，到2025年，智能制造支撑体系基本建立，重点产业初步实现智能转型，并明确了加快智能制造装备发展、加强共键共性技术创新、建设智能制造标准体系、构筑工业互联网基础等十大重点任务。
工信部赛迪研究院规划研究所研究员邵立国表示，C919大飞机首飞，使得中国制造再次受世界瞩目。“从目前情况看，建议着重开展以下三方面工作，一是要加强政策间统筹协调；二是要打通下游应用通道；三是要继续营造创新创业环境。高端装备，国之重器，面对复杂的国内外形势，必须决心攻克短板，为进入世界工业强国行列奠定坚实基础。”邵立国表示。
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