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近期市场多关注工程机械行业的回暖，在供给侧结构性改革及基础设施建设需求增长的带动下，一些上游行业公司的业绩也得到明显的提振。上海柴油机股份有限公司（下文简称上柴股份）作为柴油发动机及零部件设计及销售的龙头企业自然也受益于此。公告显示，上柴股份前三季度营业收入达到26.87亿元、净利润达到9609.59万元，分别同比增长40.63%、42.09%。
上柴股份前身上海柴油机厂创建于1947年4月，1958年公司自行设计制造了我国第一台6135柴油机，开创了我国中等缸径柴油发动机的先河。公司一直致力于内燃机的研发和生产，在技术进步、产品创新、工艺质量和企业规模等方面处于全国同行业的前列。
在过去几年，因行业整体产能过剩及新能源动力不断挤占市场的情况，上柴股份的盈利能力出现了一定程度的低迷，上柴股份2014年、2015年、2016年的利润增长率分别为-26.87%、-38.12%、5.30%。
不过，从财务数据来看，上柴股份2017年前三季度的业绩出现快速的回暖，且出现不小的增幅。2017年半年报显示，公司营业收入达到17.96亿元、净利润达到6530.28万元，分别同比增长37.09%、22.34%。2017年三季报显示，公司的盈利能力继续维持稳步攀升的态势，公司前三季度的营业收入达到26.87亿元、净利润达到9609.59万元，分别同比增长40.63%、42.09%。
据上柴股份在2016年年报提到的经营计划，公司预计2017年全年将会实现柴油机销售70500台，实现营业收入28.26亿元。
2017年上半年，在国家坚定不移地推进供给侧结构性改革、基础设施建设需求带动及更新需求叠加等影响下，国内工程机械和商用车市场复苏明显，相关企业营业收入及利润都出现了较大幅度的增长，而上柴股份作为柴油发动机的龙头无疑将直接因此受益。
根据上柴股份半年报指出，2017年上半年，公司继续坚持科学发展观，积极主动适应经济发展新常态，坚持创新驱动、转型发展战略，围绕年初制定的各项经营目标，重点做大做强业内配套、做精做深业外市场，扎实做好基础管理，加快推进创新项目，在市场开拓、重点项目推进、管理提升等方面均取得较好成效；在技术进步方面，公司继续深入开展技术创新和现有产品优化升级，进一步加大环保型大功率、国六和非道路国四排放的发动机的研发制造，高性能2.0T发动机制造项目按计划稳步推进。
随着我国城市化进程逐步加快和国家中部和西部开发的逐步实施，固定资产投资和公路建设将为汽车运输和工程机械行业发展带来契机，柴油发动机行业仍将保持持续增长趋势。“十三五”期间，内燃机行业将更加注重节能减排的技术开发，节能减排是内燃机行业未来发展的必然趋势。
作为柴油发动机的龙头企业，上柴股份拥有技术及环保优势，在下游行业的带动下，未来无疑将直接受益。
