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本报记者 桂小笋
12月27日，《证券日报》记者从北极光创投处获悉，高端船舶电力系统制造商道尔奇拜恩近日宣布完成近亿元A轮融资，北极光创投领投本轮，成为资本跟投，这是目前在船舶电力系统领域单笔最大金额融资。本轮融资将进一步推进公司大型海洋船舶发电机系统产线产能升级，以及电力推进控制系统平台的产品化，全力推进高端船舶电力系统的国产化之路。公司预计将在明年初推出全新世代电力推进系统平台，完成大型/超大型海洋船舶的全电和混动国产化工作。同时公司也是德国MAN在中国国内唯一一家直采供应商。
“中国是全球最大的船舶制造基地，实现船舶动力核心装备国产化是中国制造2025计划10大重点目标之一，与此同时船舶动力电气化已经是大势所趋，由此中国的船舶电力推进设备国产化市场空间巨大。”道尔奇创始人曲延庆表示，道尔奇拜恩团队多年来深耕于高端船舶电力推进领域，核心团队成员均有在德国10年以上行业从业经验。公司产品无论是在功率密度，电力转化效率，还是在定制化设计能力等各个方面均远超国内同类产品，达到国际先进水平，为船舶打造安全可靠、绿色节能的“供电心脏”。
北极光创投合伙人黄河博士介绍：“道尔奇拜恩有着对电力推进系统的深刻理解，无论是设计理念、产品功能还是从工艺体系等多个维度，均具备相当深厚的积累，并且体现在产品性能上表现出压倒性的优势。这是我们投资这家公司的最重要的原因，也是这家公司的独特之处所在。相信随着船舶推进系统电力化比例越来越高，公司的成长也会进入一个高速发展阶段。”
据悉，道尔奇拜恩在硬件产品设计过程中依靠精准的数学建模和理论计算，辅之以先进的计算机模拟手段，优化产品机械和电磁结构，突破了国内同类行业缺乏精准模型设计能力的瓶颈。同时团队自主开发关键生产专用设备和实验设备，打破国外公司对此类专用设备的垄断，突破关键生产工艺，保证产品性能稳定，实现从设计开发到生产工艺再到产品验证全链条自主可控。
与此同时，结合船舶电力推进系统硬件产品特色，公司已经开发出适合于船舶混合动力以及变频推进系统的软件控制平台，并且已经在欧洲新式无人船上进行验证工作，形成提供硬件产品结合软件控制平台的系统解决方案能力。截至目前，公司的船舶动力产品已经通过多家国际主流船级社的型式认证。
（编辑 张伟）
