分类：默认分类
■本报记者 夏芳
4月20日，高德地图宣布上线“活地图”，将利用动态大数据实现“路活”、“车活”和“人活”。
据悉，高德地图活地图的“路活、车活和人活”，分别对应着地图基础数据采集方式的变革、城市交通大数据能力的释放以及地图产品的学习与进化，以打造最受市场欢迎的地图产品和位置出行服务平台。
对此，高德地图副总裁董振宁表示，“作为静态呈现工具的传统地图已经落伍，在大数据和深度学习的加持下，高德地图正从路活、车活和人活三个方面进化成动态智能的出行服务，也就是活地图。”
值得一提的是，从去年9月起，高德地图日活用户超越竞争对手，成为市场第一的地图导航类应用。董振宁表示，“地图数据是地图服务最底层的根基，因此地图的竞争核心之一一直是数据采集能力的竞争。区别在于，过去完全依靠专业采集生产按计划作业，现在需要将大数据智能采集与专业采集结合，甚至让大数据成为基础数据采集的主导者。”
高德地图目前已经将自己的“车活”能力向社会公众和政府共享。另外，昨日，高德地图宣布高晓松语音导航即将上线。并签约其为首席采集娱乐官。
“未来用户需要一张活地图，地图行业未来的竞争也将聚焦于此。通过打破传统的地图生产方式和服务模式，打造以大数据为核心的地图底层新技术，高德地图已经处在行业最前沿。”高德地图副总裁董振宁表示，目前，高德地图正在和一些网约车公司合作，不久或将在高德地图中接入共享出行的需求，可以透过高德数据谈下共享单车。
上一篇：一季度业绩靠补贴扭亏 珠江啤酒4年获政府“输血”11.59亿元
下一篇：政策扶持、改善型需求或将激活三四线地区楼市 潍坊市2016年去库存成果显著
免责声明：证券日报网博客互动平台所有信息（包括但不限于文字、视频、音频、图片、数据及图表）均为网友自发上传，如发生图片等侵权行为与证券日报网无关。若发现疑似图片侵权行为可发送举报邮件至3164116989@qq.com。博主所发内容仅代表博主个人观点，不构成买卖股票依据，股市有风险，入市需谨慎。证券日报网提供博客互动平台不代表认可其观点。证券日报网博客互动平台所有博主不提供代客理财等非法业务。有私下进行收费咨询或推销其他产品服务，属于非法个人行为，与证券日报网无关，请各位网友不要上当受骗！
