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本报记者 李春莲
近两年，民营商业火箭发展迅猛，涌现了诸如蓝箭航天、星际荣耀、零壹空间等一批头部企业。
《证券日报》记者了解到，近日，星际荣耀的首枚运载火箭双曲线一号遥一已完成产品总装，将于6月初择机进行发射。双曲线一号遥一运载火箭全长21米，起飞质量31吨，搭载了7个有效载荷。
据了解，星际荣耀以研制液氧甲烷火箭为主，2018年4月5日，星际荣耀在海南发射场成功发射双曲线-1S固体火箭，火箭飞行高度突破100km，最大飞行速度超过1200m/s；2018年5月31日公司顺利完成自主研发的15吨级液氧甲烷发动机变工况高效燃气发生器点火试验验证。
“星际荣耀将代表中国民营商业航天向太空轨道再次发起冲刺。”星际荣耀有关人士向《证券日报》记者表示，此次双曲线一号遥一运载火箭是截至目前中国民营商业航天企业独立自主研制的体量最大、运载能力最强、搭载载荷最多的运载火箭，此次发射成功将成为中国民营商业航天企业完成的首次入轨发射。
值得一提的是，2018年10月27日16时，由蓝箭航天研发的我国首枚民营运载火箭“朱雀一号”在甘肃省酒泉卫星发射中心发射升空。火箭发射后飞行正常，一、二级工作正常，整流罩分离正常，三级出现异常。但“朱雀一号”运载火箭是中国航天史上第一次真正意义上的民营运载火箭发射。
尽管2018年遭遇资本寒冬，但却成为商业航天元年，民营航天企业成为资本青睐的对象。
5月14日，未来宇航研究院公布《2018中国商业航天产业投资报告》（下称“《报告》”）。《报告》显示，截至2018年年底，国内已注册的商业航天领域公司有141家，其中民营航天企业123家，占比87.2%。
商业航天企业被资本热捧，有一个重要的原因就是政策上的支持。
2018年1月份，国家国防科技工业局发布《民用航天发射项目许可》，中国国家航天发射场首次向民营航天公司开放。蓝箭航天去年就进行了中国民营航天首次运载火箭发射，打通了民营运载火箭的发射审批全流程，并提前获得了第一张发射许可证。
尽管民营航天行业发展已经进入黄金时代，但仍旧面临诸多困难。比如相关政策法规不完善、发射资源紧张、产业链衔接困难等亟待破解的难题。
有民营航天企业人士向《证券日报》记者表示，希望可以在政策、流程上进一步优化，以加速民营航天企业的发展。目前虽然政策放开了，但流程依然较为陈旧，效率以及框架仍然不够敏感，在一定程度上制约了民营航天企业的发展。
（编辑 上官梦露 策划 李春莲）
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