长江汽车董事局主席曹忠：氢电混合将引发电动汽车储能技术的革命

    本报记者 李春莲

    中国电动汽车百人会2018论坛1月20日-21日在北京召开。作为新能源汽车行业的年度盛会，本届论坛共吸引了包括政府官员、专家学者及企业领导在内的近三千位国内外嘉宾参会，五龙电动车（00729.hk）长江控股集团董事局主席曹忠受邀出席并发表主题演讲。

    曹忠在题为《氢电混合是电动汽车的美好动力》的演讲中表示，中国电动汽车时代加速到来，其中技术将发挥至关重要的作用。目前单纯依靠纯电动的技术路线并不能满足市场替代战略的现实需求，未来电动汽车与可再生能源的结合将是实现突破的关键。

    中国科技部部长万钢在高层论坛上也指出，过去的五年中国新能源汽车的关键技术零部件的研发和产业化都取得新进展。动力电池关键材料技术进步加快，动力电池的性能指标稳步提升，单体、电池包、管理系统等的低温性能、安全研究和全面推进三元材料的电池比能量都得到快速发展。

    事实上，新能源汽车作为国家重点发展的战略性新兴产业，过去一年产销量都呈现出爆发式增长。来自中国汽车业协会的数据显示，2017年新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%，跃居世界第一，而2018年销量预计将突破100万辆。

    尽管技术研发和市场拓展都取得了长足进步，但在曹忠看来，新能源汽车的发展仍存在三大问题，首先是电动汽车凭什么竞争过传统汽车；其次是混合动力车型发展了20多年为何还停留在渗透阶段；三是全球电动汽车销量仍低于混合动力，中国电动汽车凭什么有信心提出战胜传统汽车。

    针对这些疑问，曹忠表示，长江汽车在战略上认可电动汽车，也认同纯电动汽车对传统汽车的替代趋势，这必将在未来的某个时间点实现突破，但需要循序渐进，不断解决阶段性问题，在现阶段氢-电混合将是最为适合的技术路线，必将在替代燃油汽车的细分市场战略中发挥主力作用。

    氢燃料电池是一种新型的新能源储能技术，具有清洁、续航里程长、加氢方便等优势，但氢燃料电池作为动力与传统动力系统相比仍然比较昂贵。业界人士认为，用插电式混合动力技术降低成本和技术难度不失为新能源汽车目前发展的最优解决方案。

    曹忠认为，氢-电混合优势互补，一方面锂电池解决了电动汽车的电控，使得汽车由机械产品变成了电气智能化产品，而氢电池能够解决电动汽车的续航问题，两者的结合堪称珠联璧合，完美无缺。

    长江汽车作为全球电动汽车行业主流制造商之一，近年来在做好纯电动汽车的同时，对氢-电燃料电池汽车也做了重点布局。目前长江汽车已入选科技部/联合国开发计划署“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目”，长江氢动力研发中心及整车生产项目已落地广东佛山。

    2017年12月份，在佛山举行的第二届氢能与燃料电池产业发展国际交流会上，由长江汽车与合作方泰罗斯共同开发的两款燃料电池公交车亮相产品推介会，并参与保障嘉宾接待任务。标志着长江汽车与泰罗斯携手共进，首度实现了动力电池与氢燃料电池“氢-电增程”方式的示范化运营。

    曹忠在论坛上透露的一组数据，引发了业界的广泛关注。他表示，2017年长江汽车已初步将氢燃料电池发动机产品的寿命从1000小时提升到7000小时。2018年的目标是提升到10000到15000小时。

    “按平均时速来计算，氢燃料电池10000个小时使用寿命相当于40到50万公里，在行业里头门槛是20万公里。科技部到2020年的标准，氢燃料电池产品的寿命是要达到10000小时，所以我们希望能够在2018年到2019年就达到这个水平。”曹忠说。

    “汽车工业的革命，必然是储能技术的革命——从储油箱到加气到储电，都是基于能量储存的变化。”据曹忠规划的蓝图，长江氢能燃料电池汽车的发展目标是在2019-2020年将产能扩大到1000辆-2000辆，在成本上接近纯电动汽车，进行商业化推广；到2022年产能达到万辆规模，完成配套产业链建设，在成本上超过传统燃油汽车，逐个在细分市场进行替代。

    “从我们的观察和考察看，基本所有的燃料电池汽车都是氢-电混合。从整车技术上看，国内的技术水平已接近国际水平。长江汽车现在研发重点是放在商用车上，比如巴士和物流车。非常有信心在国内占据燃料电池商用车的一席之地。乘用车方面，未来几年，我们也会发力。”曹忠说。

    十九大报告中明确提出，要加快生态文明体制改革，建设美丽中国。曹忠指出，美丽中国、美好世界已成为人们对美好生活的向往，正在奏响时代的最强音，创造美好生活，需要美好汽车，美好汽车要有美好动力，而电动汽车与传统汽车最具革命性的变革就是全新的动力。

    曹忠表示，氢能与燃料电池技术符合当今世界潮流，必须抢占产业制高点，带动我国节能环保、新材料、新能源和新能源汽车产业的发展。长江汽车创立8年来，扎扎实实地研发、智造电动汽车，并积极探索新能源汽车的产业化、市场化、商业化路径，取得了骄人的成绩。

    未来长江汽车将继续坚持传承和创新的精神，传承传统汽车130多年积累的极致体验，通过技术、管理、产业、商业的创新，缔造世界一流的电动汽车品牌，为中国汽车工业由大到强源源不断地提供动力和活力。

    创立于2014年的百人会论坛迄今已成功举办了四届，本次论坛以“把握全球变革趋势实现高质量发展”为主题，与会嘉宾围绕全球新能源汽车的发展机遇与挑战、汽车产业生态重构、推进产业融合、智能汽车的未来、突破核心技术、行业政策走向、推动产业走向高质量发展等热点问题进行了深入探讨。