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航空板块回调到位涨升在即
作者：荷叶
四大航空股是四季度以来的明星板块之一，最近三个交易日急速回调，平均回调幅度约10%。回调的原因主要有二，一是AH股价差太大拖累，二是短线获利盘过于丰厚套现盘较多。目前盘面看，基本回调到位涨升在即，其理由主要有三。
其一，技术上止跌迹象已现。通过沪港通前后共三日急速回调，股价均回到前期成交密集区附近，30分钟和60分钟K线短线技术指标，到位后有反弹上行要求。价跌量缩之势配合良好，特别是量能也回到近期地量附近。且强势上升通道未变，整体量能继续处于活跃态势，说明多头行情没有就此停止，继续震荡上行应该是后市主旋律。
其二，沪港通利空因素基本消化。这次航空板块三天急速回调，主要是AH巨大价差所致，如今沪港通开闸已经两天，空头动能基本消化完毕，H股盘面也显示出回调到位态势，AH有望双双走强。这里有个问题就是，AH目前价差仍旧巨大，A股是否继续受到H股拖累呢？应该不会。道理很简单，航空板块这波行情启动以来，A股一直是主角起主导作用，H股是配角处于被动跟涨地位。况且，H股没有涨跌幅限制，一日赶上A股价格都有可能，因此，布局一些航空板块H股或将有种豆得瓜之效果。
其三，估值潜力巨大前景诱人。我们知道，这波航空板块牛市行情动能主要来自于三方面，即油价暴跌、RMB汇率续升和航空业持续增长。目前，三大利多继续向好，下面我们以南方航空业绩变化为例，解读未来几个季度航空股业绩继续大幅向好。
南方航空上半年业绩是亏损0.10元/股，1-3季度盈利0.13元/股，三季度本身盈利0.23元/股，目前股价3.44元/股，按照三季度业绩推算市盈率只有3.74倍，尚处于破净状态。与此同时，油价从6月末的105.51美元/桶，下降到9月末91.32美元/桶，下降幅度为13.45%；RMB对美元汇率升值约1.5%，兑欧元升值约8.3%。四季度以来，石油价格继续下跌，价格从91.32美元/桶跌到目前74.21美元/桶，跌幅高达18.74%比三季度跌幅更大；RMB对美元欧元汇率继续略升；航空业增长继续。由此不难得出结论，四季度及明年航空股业绩更好勿疑。
总之，由于油价暴跌、RMB汇率升值和航空业增长三大推手，航空股业绩暴涨态势已不可逆转，由此推升航空板块一波中线牛市行情也将水到渠成。由于历史偏差原因，航空股目前绝对股价和市盈率市净率都处于极低位置，投资人应该把握这次历史性的投资机遇。当然，也应该看到，航空股盘子都较大，牛市途中震荡或将难免。
股海无师，共勉发财！祝朋友们好运！
附：纽约油价走势K线图，RMB对美元、欧元走势图。
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