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新能源车补新政及相关个股机会
作者：荷叶
2013年9月17日收市后，国家工信部《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》发布，暂且称其新能源车补新政。其主要内容有，一是重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域，选择积极性较高的特大城市或城市群实施。补助时间为2013-2015年度。
二是补助标准。纯电动乘用车最高补助6万元/辆，纯电动客车最高补助50万/辆；燃料电池乘用车补助20万/辆，燃料电池客车补助50万/辆。三是超级电容、钛酸锂快充纯电动客车，在纯电动客车补助标准之外，再定额补贴15万元。四是中央财政将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业，消费者按销售价格扣减补贴后支付，
结合目前几大新能源车生产成本，从补助标准看，乘用车要想大规模普及还很困难。新能源客车将获得很大推广商机。一是补助标准高，对当前已经小规模发展的市场，会起到加速推进之效果。二是这次补贴政策出台，主要对象是城市公共交通工具，多带有政府采购背景，也带有强制扩大规模的规定。三是新能源客车技术基本成熟，运行已经多年，只是因为成本高才发展较慢。
主要关注的新能源车型及厂商。一是纯电动车及插电式混合动力车；二是燃料电池客车；三是超级电容、钛酸锂快速充电客车，还有特种专用电动车。根据通知内容要求，结合当前上市公司生产和研发情况，概念股投资机会较大标的主要有，金龙客车、中通客车、亚星客车、上汽集团、宇通客车、比亚迪、金路集团等。
在投资这一车补新政概念股时，应该注意当前大盘正处于回调期间，还应该注意概念股炒作周期越来越短，力度也越来越小之特点，国家补助范围和时间也是有限的。但新能源科技产业前景非常美好，尤其是那些具有高科技新能源研发项目之公司，应当给予长期投资关注。
股海无师，共勉发财！祝朋友们好运！
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