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本报记者 赵子强 见习记者 任世碧
日前，中国汽车工业协会发布2021年3月份汽车销量数据显示，2021年3月份汽车销量为252.60万辆，同比增长74.9%，环比上升73.6%；2021年1月份-3月份汽车累计销量为648.40万辆，同比增长75.6%。
《证券日报》记者根据同花顺数据统计发现，截至4月16日收盘，已有80家汽车行业上市公司披露了一季报或一季度业绩预告，业绩增长或预喜公司家数达69家，占比行业内已披露一季报及一季度业绩预告公司数量比例为86.25%，占行业内成份股总数比例也达35.03%，彰显出汽车行业成长韧劲十足。
对此，接受《证券日报》记者采访的私募排排网研究员罗昳徯表示，“看好汽车行业的发展前景，其未来成长动力主要源自于以下几个方面：其一，汽车行业正迎来重大变革，智能化、电动化将进一步扩大汽车市场需求；其二，居民生活水平的不断提高，品质生活驱动下，自驾游已经成为了一种常见的休闲生活方式，而且带来了个性化的汽车需求；其三，持有两辆汽车家庭数量不断增加，同时女性驾驶员数量在不断提高，女性购车比例同样也在上升。”
进一步梳理发现，上述69家汽车行业上市公司中，有26家公司报告期内实现或有望实现净利润同比翻番，常熟汽饰、京威股份、光洋股份等3家公司报告期内均有望实现净利润同比增长10倍以上，一汽解放、隆盛科技、松芝股份、天成自控等4家公司报告期内实现或有望实现净利润同比增长500%以上。
与此同时，上述69家公司中，有20家汽车公司今年一季度业绩有望实现同比扭亏为盈。其中，广汇汽车、ST八菱、一汽富维等3家公司均预计2021年一季度净利润上限超1亿元。
“因为疫情影响，2021年一季度的销量数据相比去年同期取得不错的增长，但是从绝对值来说，只是恢复到了2019年同期销量水平。原材料的波动，缺芯的影响等对业绩还会有一定压制。目前中国千人汽车保有量还处于较低水平，看好汽车板块的长期成长逻辑，从投资层面要选择竞争力强的上市公司。已经在传统燃油领域取得优势竞争地位，并且能够顺应新四化的变革，在混动、电动领域同样能够做好产品的主机厂会很有投资前景，特斯拉8000亿美元的市值给行业很高的一个天花板和想象空间。新能源汽车的销量增速很强劲，但竞争格局和技术路线还不是很明朗，现阶段会更多关注产业链上游的一些确定性投资机会。”止于至善基金总经理何理对《证券日报》记者表示。
受多重因素的提振，4月16日，汽车板块表现亮眼，其整体上涨2.83%，大幅跑赢上证指数（涨幅0.81%），有127只个股股价实现上涨，占比近九成。其中，有58只一季度业绩预喜股股价实现上涨，路畅科技、亚太股份、长安汽车、常熟汽饰、华阳集团、ST八菱等6只一季度业绩预喜股收获涨停。
当前市场资金也开始对今年一季度业绩超预期的汽车股进行了积极布局，4月16日，上述69只汽车股中，有33只一季度业绩预喜股呈现大单资金净流入态势，合计吸金16.79亿元。其中，长安汽车最受追捧，大单资金净流入达到11亿元，亚太股份、华阳集团、广汇汽车、路畅科技、常熟汽饰等5只一季度业绩预喜股当日均受到5000万元以上的大单资金青睐，后市表现值得期待。
对于汽车板块的投资逻辑，国信证券行业策略分析师唐旭霞表示，3月份汽车产销高增长，关注一季报超预期品种：汽车板块复苏、电动智能、进口替代、产品升级国内汽车行业经历了两年以上调整，底部逐步确立，产销企稳并逐步复苏，重点推荐大空间成长赛道星宇股份、福耀玻璃、玲珑轮胎及低估值细分优质龙头中国汽研、骆驼股份、宇通客车。
表：已披露一季报或业绩预告且净利润实现或有望实现同比增长的汽车公司一览
制表：任世碧
（编辑 乔川川 策划 赵子强 张颖 吴珊）
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