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本报两会报道组 李春莲 刘琪
全国政协委员 赵红卫（图片源于网络）
3月3日，全国政协十三届一次会议在北京开幕。全国政协委员，中国铁道科学研究院首席工程师赵红卫在首次开启的“委员通道”上表示，未来动车组将朝着智能和绿色方向发展，研制更佳节能和环保的动车组，并实现自动驾驶，也就是从加速、减速到停车，动车组司机只需要按一个按钮就可以了。
赵红卫还表示，2017年，“复兴号”车组正式上线，在世界处于先进水平，在京沪线投入运营。对于未来发展方向，目前正在基于“复兴号”研制250公里和160公里的自主系列化平台，来适应不同的环境和条件的要求。
需要一提的是，从2004年至今，中国高铁从无到有，从低头学习到世界领先，已经成为一张闪亮的“中国名片”，引领了世界高铁领域新的加速度，更成为世界技术革命的突出代表。
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