满帮集团回应上市传闻：未来肯定要上市但目前仍没有时间表

    本报记者 李春莲

    日前，满帮集团CFO张远声（RichardZhang）在彭博社的电视节目中透露，由于公司的财务状况向好，满帮集团正考虑IPO，不过尚未确定最后的时间表。此外，满帮集团暂时也还没有确定是否在IPO之前继续在一级市场中再进行一轮融资。

    天眼查数据显示，满帮集团所属公司主体为贵州满帮科技有限公司，成立时间为2017年12月，由江苏运满满、贵阳货车帮两家公司合并组成，将通过大数据与人工智能降低货车司机的空驶率、提高货运效率，打造一个连接人、车、货三个维度的超级数据平台。

    此外，早在2018年4月24日，该公司便完成了合并后的第一轮19亿美元的融资，由国新基金和软银愿景基金联合领投，投资方还包括GGV纪源资本、红杉中国、金沙江创投、腾讯投资等。此轮融资完成后估值为64亿美元。

    值得一提的是，去年8月份，多家国外媒体曾报道满帮集团正寻求一轮10亿美元融资。张远声在此次节目中证实，该轮融资最终并未完成。

    实际上，关于满帮集团上市的消息，市场上已经传过多次。

    早在2018年数博会期间，中国香港财政司司长陈茂波曾表示，贵州一家独角兽企业有意赴港上市，而2018年贵州唯一上榜的独角兽企业正是满帮。

    满帮集团CEO张晖在今年的数博会期间首次正面回应此事称：“我们自己从没有提过要上市，但未来满帮肯定要上市，因为很多投资人在里面，但时间上并不紧急，目前上市没有时间表。”

    关于上市一事，满帮集团有关人士向《证券日报》记者表示，以上述领导在数博会期间的表述为准。

    一直以来，满帮集团被称为“货运版滴滴”，之所以有如此称呼，是因为其跟滴滴的模式类似，靠低价烧钱赢得市场，但盈利问题一直没有解决。

    因此，有业内人士指出，满帮集团最大的问题还是在于至今“盈利模式仍然不清晰”。从运满满和货车帮的分别运营期，到合并成立满帮集团，并未建立起有效的商业盈利闭环。

    对此，张晖表示，今年满帮将达到盈亏平衡，除了存量的认证货主的会员费，交易、ETC、金融等业务也正快速成长起来，亏损的业务基本没有了。

    他还表示：“很多互联网公司持续烧钱，是需要不断地获客，而我们没有烧钱的压力，满帮面对的是一个聚焦的市场，这个市场靠我们的影响力就可以直接获客，不是烧钱获客。而且客户一旦来，留存率非常高。”

    实际上，满帮集团多位高管都在不同场合强调过公司“不差钱”。

    今年5月份，满帮集团董事长王刚表示，近一年来公司的估值增长至70亿至80亿美元。满帮目前现金流充沛，预计今年实现收支平衡，争取明年盈利。

    根据公开数据显示，在中国七百万辆干线货车中，有超过520万辆都是满帮集团会员；中国一百五十万家物流企业中，有125万家是满帮会员；中国公路货物182.8亿吨公里的日周转量中，有135.9亿吨公里都是通过满帮集团旗下平台发布的。

    需要注意的是，9月15日，满帮集团宣布，正式在平台上线二手车业务。这也是继上线新车、维修保养业务之后，满帮在汽车后市场业务的再一次重要布局。

（编辑 乔川川）