海航控股旗下天津航空获地方政府大额注资 政企合作有望打开新局面

    2月13日，海航控股发布一则关于控股子公司天津航空签署增资框架协议的公告，称天津保税区投资有限公司计划出资4亿元人民币增资天津航空。根据公告内容，签署的增资框架协议的履行将提高海航控股子公司天津航空的运营能力，充实天津航空的后续发展资金；增资完成后，天津航空仍为公司控股子公司，不会对公司2018年度经营业绩构成重大影响。

    根据公告，增资协议履约后海航控股仍为天津航空的第一大股东，有民航业专家就表示，真金白银4个亿的投入，此举凸显地方政府对天津航空的大力支持，可以助力其实现跨越式发展；此外，天津航空2017年已并表海航控股，对其母公司海航控股来说，此次增资意味深长，有利于母公司整体运营水平提升和财报表现，可谓一则喜讯。

    政府助力企业实现跨越式发展

    2009年成立之初，面临国内干线市场的激烈竞争，天津航空采取了差异化的市场战略，定位于专营支线的航空公司，在红海市场中发掘出适合自身成长的一片蓝海。2011年起，天津航空开启转型之旅，由支线专营走向干支结合，近年来又推出国际化战略，实现了支线起家、干线成长、国际化腾飞的“三级跳”。

    公开资料显示，截至2017年，天津航空总机队规模近百架，累计开通国际国内航线248条，其中国际航线21条，通航国内外城市128座，旅客运输量超过1300万人次，2016、2017年蝉联全国十大主要航司正常率第一。2017年，天津航空作为国内唯一入围航企，荣获国际大奖AirlineRatings-进步最快航空公司奖。成立九年来，天津航空成就斐然，起步的征程，得益于天津市地方政府及海航集团的大力支持。

    据悉，未来，天津航空将打造更为完善的航线网络，体现区域特色和优势，形成自身的独特优势和核心竞争力，2018年计划引进A350客机，新增洛杉矶、马德里等热门国际航点，开拓更多中、远程洲际航线。结合天津机场中国国际航空物流中心的定位，天津航空也正在积极开展多元化经营，协同海航集团资源，有效承接现代航空物流优质资源，做强本地航空货运市场。

    政企合作有望打开新局面

    天津航空九年来的发展成果离不开天津市政府的大力支持，可谓天津市政府与海航集团政企共建的硕果，作为地方政府下设投资平台，天津保税区2009年代表政府出资2亿参与天津航空的组建，到目前为止，共累计增资6亿元。

    从天津航空的发展历程上，不难看出天津市政府对于重点行业核心领域企业的未来持续看好，增资行为一方面表现了地方政府和企业良好的合作关系，另一方面也被资本市场解读为是对上市公司的一针强心剂。

    近3个月，天津和海航高层互访，频频互动，打开了政企合作的新局面。去年11月，天津市政府领导班子到访海航集团，传达了天津市委书记李鸿忠对于海航集团董事局领导的问候和邀请。双方就物流、航旅、金融和基础设施建设等方面交换了合作意向，为双方推进全面战略合作奠定了坚实基础。

    12月份，市委书记李鸿忠在迎宾馆会见海航集团董事局主席陈峰一行，希望集团发挥市场化、国际化、专业化优势，加大航空、金融、旅游等领域战略投资力度，开启合作新篇章。

    副市长孙文魁亲自为海航站台打call，诗意表白：“让海航在天与海之间翱翔，为企业营造更广阔的发展空间”“。双方共同见证了市政府与海航集团签署深化全面战略合作框架协议，开发区、保税区分别与海航集团下属企业签署合作协议。

    党的十九大报告指出，建设现代化经济体系，必须把发展经济的着力点放在实体经济上。

    业内认为，天津市政府此番新年大礼给到海航，足以显现天津市政府对双方合作以及海航集团未来发展的信心。从天津政府来看，海航是天津政府打造物流枢纽中心的重要战略合作者，从海航来说，积极响应国家战略，与地方政府紧密合作，政企协调、共赢发展，对双方来讲都注定是一段美好的关系。