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本报记者 杜雨萌
7月26日，国家发改委发布消息称，按照现行成品油价格形成机制，自2023年7月26日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高275元、260元。
至此，国内成品油零售价迎来年内首个“三连涨”。据卓创资讯测算，折合升价后为92号汽油，95号汽油及0号柴油分别上调0.22元，0.23元及0.22元。从今年以来的情况看，国内成品油零售价共历经15次调价窗口，累计为7次上调，6次下调以及2次搁浅。
“本轮调价落地后，消费者出行成本将窄幅增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花11元。”卓创资讯成品油分析师徐娜告诉《证券日报》记者，6月28日以来，国内成品油最高零售价历经三次连续上涨，汽油、柴油累积上调幅度分别在500元/吨及480元/吨，折算成升价，92号汽油、95号汽油及0号柴油累积分别上调0.39元、0.41元及0.41元。也就是说，相较于“三连涨”之前，消费者的用油成本增加较为明显，加满一箱50L的92号汽油，将多花19.5元。
此次成品油零售价的上调，主要受到调价周期内国际油价的震荡上涨所致。
据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（7月12日—7月25日）国际油价持续上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨5.65%、6.92%。
谈及国际油价持续上涨的原因，国家发改委价格监测中心相关负责人告诉《证券日报》记者，调价周期内，沙特和俄罗斯加大自愿减产力度，美国石油库存下降、汽油消费旺盛等因素继续给国际油价较强支撑。另外，美国就业数据良好，消费者信心指数持续改善并超过预期，使得市场对经济增速放缓的担忧有所减退。国际货币基金组织7月份报告预计今年全球经济增长3%、美国经济增长1.8%，均比4月份预测值调高0.2个百分点。此外，地缘政治局势不断升级，抬升了原油溢价；美元指数降至近15个月低点，也加剧国际油价涨幅。多重因素影响下，国际油价涨至3个月高点。
该负责人称，“欧佩克+”自去年10月份以来采取多轮减产措施，今年8月份减产总量将超过500万桶/日，加之地缘局势紧张，供应收紧预期较浓，但市场对全球经济衰退、原油需求不振的担忧有可能卷土重来，叠加升息预期，综合判断，预计短期国际油价将震荡运行。
隆众资讯分析师李彦对《证券日报》记者表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。目前来看，沙特额外减产将延续至8月份，俄罗斯也将在8月份开启额外的50万桶/日减产，叠加美国夏季燃油消费高峰仍在，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
（编辑 才山丹）
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