分类:默认分类
航空板块或成牛市先锋
作者:荷叶
5月4日沪深两市震荡蓄势。沪深300指数微跌0.13%,上证指数微跌0.05%,创业板指数微跌0.18%,两市量能略为持平。今天主要特点是,指数涨跌、板块涨跌和个股涨跌都很小,是一个较为典型的蓄势K线,后市震荡上攻趋势乐观。今天着重要阐述的观点是,牛市突破口或在航空板块,就此观点,我说六点看法供参考。
其一,航空板块整体异动。今日南方航空涨停9.98%,东方航空涨8.52%,中国国航涨6.51%,海南航空涨6.41%,吉祥航空涨7.00%,春秋航空涨6.29%。个股量能较昨日放大3-7倍。整个板块呈现异动,集群资金开始炒作迹象十分明显。
其二,航空板块基本面极佳。自从油价从百元下到三十多美元,占成本35-40%的航空业盈利大幅飙升。只是由于汇率RMB贬值因素,才使得去年业绩没有预期飙升的那么高。而今汇率已经稳定,油价上涨并不多尚在低价区,2016年1季度业绩继续飙升显著,航空股估值上升空间巨大。
其三,航空股目前估值很低运作空间大。目前航空股的市盈率6-12倍,考虑到今年业绩的成长性,市盈率可看的更低一些,市净率多在1.2-1.7之间。无论从价值角度或成长角度,还是从炒作人气角度看,航空股目前估值严重偏低,而炒作空间巨大。
其四,航空板块炒作早有预谋。航空板块的炒作人气特别好,2014-2015就有5倍的涨幅,盈利效应特别好。由于航空板块个股股价低廉业绩好人气旺,更有利于大资金集团作战,因此每次炒作都能取得巨大成功,我想这次也不会例外。
其五,目前大盘需要热点板块领军突破。目前大盘牛市行情万事俱备只欠东风,迫切需要一个热点板块领军上破,而航空板块从规模、人气、业绩等等,都具备这一角色,因而我们认为,航空板块作为本轮牛市启动的第一热点领军板块,可能性是极大的。
其六,操作策略参考。一是启动初期逢低大胆杀进;二是振幅不会小中途短炒可为;三是中线守仓定骑黑马;四大胆做多无须瞻前顾后。
总之,航空板块已经启动,极有可能成为本轮牛市的先锋板块。应该大胆参与勇敢做多必有收获。
股海无师,共勉发财!祝朋友们好运!
上一篇:大盘量价齐升展翅欲飞
下一篇: 当前股市盈利牛在两大方向