连续6年盈利 锦泰保险邬润龙：特色化经营打造差异化优势

    本报记者 冷翠华

    锦泰财产保险股份有限公司近日发布的2019年年报数据显示，截至去年底，该公司总资产达32.17亿元，同比增长9.50%；营业收入23.22亿元，同比增长19.69%；净利润2023.38万元，同比增长438.39%，已实现连续6年盈利。

    同时，2019年，锦泰保险实现原保险保费收入21.77亿元，保费规模在全国88家财险公司中排名第40位。在财产行业市场集中度较高，中小财险公司经营普遍比较困难、盈利稳定性较差的情况下，锦泰保险是如何发展业务、防范风险，抓好投资的？近日，《证券日报》记者专访了锦泰保险公司副总经理、董事会秘书邬润龙。

    证券日报：年报显示，2019年，锦泰保险五大险种中，仅有农险实现承保盈利，车险、短期健康险、信用保证保险和责任险均处于承保亏损状态。今年，在业务发展方面，你公司将如何提升业务品质？

    邬润龙：2019年，锦泰保险不断增强服务实体经济和社会民生能力，向实体经济和社会民生提供保险金额2.87万亿元，比上年增长80.88%，支付赔款13.70亿元，增长21.11%。今年，我公司一手抓疫情防控，一手抓业务发展，继续以“强基础、转方式、调结构、防风险、提能力、增效益、促发展”为主基调，深化以效益为中心，推动公司高质量发展。

    在业务方面，锦泰保险将继续调整优化业务结构，加大特色化产品，包括针对新冠肺炎疫情的新产品的开发力度，积极推出有竞争力、有效益、差异化的保险产品；要将既有的优势产品、优势险种进行升级，快速适应市场需求，在细分市场领域不断实现新的突破，提升市场竞争力。比如，在意健险方面，逐步搭建完善救援服务、医疗绿色通道、健康管理等服务体系，并将服务与相关产品如境外旅游意外险等融合，快速完成产品迭代升级，适应市场需求；要严格把控承保质量关，不断提升业务品质；不断强化精准服务，同时，坚持风险底线思维，筑牢合规的“拦河坝”。

    锦泰保险规划在未来实现发展五大目标，即规模稳步扩张、经济效益持续提升、服务网络不断健全、资本实力明显增强以及综合化经营初见成效。

    证券日报：你公司非常重视非车险业务的发展，也取得较好成绩，非车险业务占比达到49.18%，高于行业平均水平。但从行业看，非车险业务也存在一些问题，例如，多家险企踩雷保证保险。在非车险业务方面，你公司如何实现量和质的同步提升，尤其是如何防范新业务风险？

    邬润龙：自成立以来，锦泰保险始终坚持“特色化经营、差异化发展”。近年，公司在稳定发展车险等传统财险业务的同时，大力发展农险、责任险、意健险以及信用保证保险这“新四大支柱”业务，在市场上形成错位竞争优势。与此同时，公司始终坚持合规经营和全面风险管理，坚持“审慎、理性、稳健”的风险偏好，强化对风险的识别和管理，以确保持续稳健发展。

    第一，公司在可接受的风险承受能力基础上继续选择差异化发展路径，持续推动产品转型，提升服务能力，形成中小财险公司独特的竞争优势极，其中，农险和信保业务已经具备一定特色化经营的基础；

    第二，公司持续关注金融科技的应用对保险行业的影响和冲击，积极引入新科技，强化“科技赋能”，发挥科技在产品开发和销售、客户服务以及风险管控等方面的积极作用；

    第三，公司严格遵循保险业务的定价原理，对相关假设和预测数据判断时保持客观性和谨慎性，定期开展准备金及产品回溯分析工作；

    第四，公司继续根据巨灾风险的程度安排相应的巨灾再保险保障，大幅降低因巨灾导致公司出现亏损的可能性。

    证券日报：在传统业务车险方面，当前新车销量低迷，车险改革持续推进，您如何看待车险市场的发展？你公司2020年车险业务将采取怎样的策略？

    邬润龙：中国汽车市场经历2009年和2010年30%以上的超高速增长，自2011年开始汽车市场开始放慢脚步，到2019年，国内汽车的产销量增速已经低于3%，进入2020年，受疫情影响，一季度汽车销量同比下降42.4%，车险已经进入“存量竞争”的时代，发展面临较大挑战。

    对于车险市场的发展，我有两个基本认识。一是近期汽车销量回调不会对我国汽车市场中长期产生较大负面影响。从3月份汽车销量数据看，环比已经实现大幅增长，整体降幅在收窄。随着国家对鼓励消费、汽车下乡、新能源车补贴延长等配套支持政策的落实，以及经济的稳步发展，可以预期未来中国汽车市场仍将保持一个合理的增长水平。二是车险发展要瞄准未来汽车市场的主要增长方向，即农村市场增速相对较高，新能源汽车是一个确定的大方向，特色消费的兴起，如，皮卡车、房车等将出现较快增长。

    2020年，锦泰保险将按“精细管理、稳健经营”的整体策略，围绕“一个中心，三个提升”推动车险业务平稳健康发展。“一个中心”就是以边际贡献为中心，边际贡献是开展业务的基本准绳，做到理性竞争、理性发展。“三个提升”是提升定报价能力、定核损能力以及服务能力。提升车险定报价能力是我公司在车险综合改革后的核心竞争力，已经提前准备，着手定报价模型优化，让报价既能合理覆盖风险成本和运营成本，又能贴合市场；提升定核损能力主要借助大数据和第三方平台，推动依赖人为经验定核损向依靠数据模型定核损转变，全面提升定核损效率和水平；要持续提升服务能力和服务水平，特别是要加强在线服务能力的建设。

    证券日报：2019年，你公司实现投资收益率6.48%，高于保险行业4.94%的平均收益率水平。是如何做到的？2020年的大类资产配置将采取怎样的策略？如何看待今年权益市场的机会与风险？

    邬润龙：在资金运用方面，面对资本市场一波三折的不确定因素，锦泰保险持续做好大类资产配置，根据市场变化及时调整资产组合，灵活应对，盈利表现突出。

    2020年大类资产配置必须面对两个问题，一是长期低利率环境已经开始，二是各类资产波动性大幅增加。这需要我们在保险投资的主战场即固定收益品种上稳定住中长期收益率，至少是缓解持有资产收益率的下降，夯实收益安全垫。具体举措有：一是继续加大非标资产配置，部分放弃短期流动性以提高和锁定资产基础收益率；二是提升以持有至到期为目的的债券配置，降低对债券交易价差收益的追求；三是创造条件，提高流动性资产收益率。

    权益市场有句老话“机会是跌出来的，风险是涨出来的”，核心指向是低估值对股价的保护作用。当前，无论从无风险收益率和国内权益市场的估值对比来看，还是从与海外市场横向对比的角度看，A股市场估值上都有投资价值。需要防范的是，各种黑天鹅事件带来的波动。2020年初，权益市场在疫情影响下已经有所回调，在当前低利率环境下，权益类资产的风险收益比具有一定优势。主要的机会预计出现在两个方面，一是上市公司产品接近市占率快速爬坡期的成长型个股，二是分红率超过债券收益率的价值型个股。全年来看，疫情的反复和全球经济的超预期衰退是最大的风险，此外需要预防通胀超预期的风险。

（编辑 张伟）