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本报记者 李春莲
10月27日，由《证券日报》社与江西省金融控股集团有限公司共同主办的“2023汽车资本论坛”在江西省南昌市举行。在以“未来出行新形态带来哪些投资机会？”为主题的圆桌论坛上，多家企业代表以及行业资深人士进行了探讨。
一汽解放董秘王建勋在论坛上表示，公司未来的产品是“新能源+智能化”方向，公司持续关注新能源和智能化领域的投资机会。
“前两年，我们更注重智能车商业化场景落地以及新能源供应链领域的一些机会。当前，一汽解放更关注如何打造智能化解决方案跨领域的垂直整合能力，打造一个更具有竞争力的整体解决方案。”王建勋还进一步提到。
对于未来智能驾驶领域的布局和探索，王建勋表示：“我们也非常关注客户的需求变化，解放核心产品是商用车，商用车很重要的一个特点就是要在特定的场景中带来商业价值。短期来看，公司在新能源和智能化领域的产品，会在一些封闭的场景以及短途运输领域有应用，比如城市洒水车、垃圾清运车、渣土车、港口的运输车等等。从中长期来看，在高速上搭载氢燃料的智能车，从能源属性和部件属性上都会带来很多新的机会。特别是智能化的发展，很有可能给我们的客户带来新的商业模式，这也是值得关注的新投资方向”。
值得一提的是，近日，一汽解放汽车有限公司宣布与华为技术有限公司达成深化合作协议，将在AI大模型、智能驾驶以及智能座舱等方面展开进一步研究。
据了解，一汽解放汽车有限公司与华为已合作多年。自2015年开始，双方便在公有云、融合通信、IPD变革等领域保持合作；2019年，双方进一步在5G车联网、智能驾驶、云服务、智能制造等领域展开合作；2021年，合作领域拓展至数字化云底座、AI平台、工业互联网等领域。
在资本市场上，华为产业链企业一直都是投资者关注的焦点。
王建勋还表示：“我们做一级市场产业链布局投资时，更关注企业核心技术的领先性和技术持续迭代开发的能力。而在二级市场的感受来看，投资者会比较关注有影响力的头部企业的带动效应，关注市场占有率和商业化进程”。
（编辑 才山丹）
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