业绩修复 顺丰控股第二季度实现盈利

    本报记者 谢岚

    7月13日晚间，顺丰控股发布2021年半年报业绩预告，2021年上半年归属上市公司股东净利润6.4亿-8.3亿元，实现每股收益0.14元/股-0.18元/股。在第一季度亏损9.89亿元的背景下，顺丰控股预计第二季度实现盈利16.29亿元-18.19亿元，实现业绩修复。

    月度数据显示，2021年1-5月，顺丰控股业务量达到41.8亿票，同比增幅达到40.88%，而同期营收达到707.9亿元，同比增长23.54%；其中，供应链业务也实现了快速扩张，前5月累计营收同比增加超71.5%。在持续审视各业务线资源投放的同时，顺丰通过加速各条业务线的资源整合优化，提升资源利用率、运营效能等；同时，顺丰继为应对日益增长的客户需求，续加大新业务的前置投入，打造长期核心竞争力，从去年底开始加大快递网络的资本投入和临时性资源投入，增加产能部署以承接增量。

    在第二季度电商大促及生鲜时令旺季助推下，顺丰时效快递业务量环比回升，规模效应得到体现，二季度业绩环比大幅提升，虽然与2020年第二季度净利润28.54亿元相比上仍有差异，但通过顺丰强化精细化管理，加大资源整合力度，提升运营效能，成功在2021年上半年走出利润低谷。

    宽体飞机+固定洲际航线 国际业务提速

    近年来，在深耕国内市场的同时，顺丰正在通过不断开通定期货运航线，加码航空运力，充分发挥顺丰国际的全球物流网络优势，保障跨境物资运输畅通。

    618期间，顺丰航空运送1300公斤广西灵山荔枝到马来西亚，从灵山原产地到海外客户手中，全程仅用时48小时。

    6月28日，顺丰开通每周三班、由747执飞的“深圳=洛杉矶”定期全货机航线，“深圳=洛杉矶”作为顺丰国际目前正在运营的第四条洲际航线，整合远程直飞航空运力资源，提升跨境物流全链路的效能，帮助跨境电商企业扩大竞争优势。

    2021年一季度以来，顺丰国际加密布局亚洲区域的国际航线网络，已先后开通了“西安=东京”、“成都=达卡”、“深圳=曼谷“等国际航线，以制造业企业的电子产品、跨境电商包裹、精密仪器为主，在辐射亚洲、触达欧美的基础上，进一步完善国际航线版图，强化国际航空货运实力。大载量、高密度的航空干线运输有望进一步提升跨境电商的物流时效，助力太平洋东岸以及西岸的贸易往来。

    而顺丰远程宽体全货机的持续增加将为顺丰航空国际航线的开拓提供有力保障。2021年6月14日，顺丰航空第66架全货机加入机队。目前，顺丰航空已形成2架波音747-400ERF、11架波音767-300BCF、36架波音757-200F、17架波音737-300/400F的梯队运力。顺丰航空的运力结构正在不断向宽体机优化，为适应轴幅式网络中航线对运载量更庞大的需求。

    数智化打开顺丰供应链未来成长空间

    灼识咨询数据显示，2020年我国整体化供应链服务市场规模达到2万亿元，预计未来5年依然将保持9.5%的复合增速。而目前供应链行业整体处于初步发展阶段，行业TOP10的集中度仅为9%，行业整体集中度极低，未来发展潜力巨大。随着中国产业升级进入新阶段，B端供应链市场前景可期。

    目前，依托统合仓储物流网络，结合Alot、ROS等技术，顺丰数字化综合物流解决方案遍布3C服装、零售、医药、生鲜等各大领域，为行业客户提供高效、敏捷的数字化供应链服务，实现多方的开放共赢。

    顺丰控股在2021年明确提出，要致力于成为独立第三方的行业解决方案的科技服务公司，帮助企业实现直面消费者的数字化经营，顺丰控股目前正在加速数智化转型，增强核心能力，暨大数据决策的AI驱动能力，智慧供应链落地能力和全渠道经营的能力。

    顺丰相关人士表示，2020年，顺丰控股的供应链业务收入同比增长40%以上，对数智化的投入起到很重要的作用，希望在未来两年内加速数智化布局，使顺丰供应链的收入规模再翻番。数字化供应链正处于快速发展的起步阶段，仍有较大的提升空间，未来公司将在提升末端物流配送效率，完善基础设备，提升供应链大数据整合水平，打造供应链生态圈等方面推进供应链的发展。

    在世界人工智能大会上，由顺丰供应链和移动机器人解决方案商共同推出的AI仓储盘点解决方案首次在华亮相，该解决方案已经在多个大型仓储项目能实现了智能升级。

    招商证券分析师认为，在电商平台流量呈分散化趋势的背景下，顺丰独立第三方定位有利于服务客户全渠道，顺丰目前已经构筑了强大的时效优势，随着鄂州机场投入使用，公司全流程时效将进一步提升，未来有望在高端制造业供应链领域形成明显领先优势。

（编辑 李波）