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本报记者 袁元
近日，随着Q3财报的披露，宁德时代在欧洲市场的表现引人瞩目。据数据显示，公司在欧洲市场的份额已达到35%，并已全面覆盖欧系本土车企。2023年1月－8月，宁德时代海外市场动力电池累计装车量为54.7GWh，同比增速达111.1%；市占率飙升至27.7%，比去年同期提升7个百分点，增幅位列全球前十厂商第一。
欧洲已成为宁德时代继国内之后的第二大市场，这一成就反映出宁德时代自身的实力与欧洲不断扩大的市场需求。
一方面，作为全球动力电池行业龙头企业，宁德时代早在2014年就已开设德国分公司，历经九年的经营积累，宁德时代在欧洲市场已具备本地化生产、本地化研发、本地化营销和本地化服务的优势能力。
另一方面，老牌汽车厂商云集的欧洲市场，在汽车电动化浪潮中已失去先机，造就了极强的转型动力，这为中国动力电池企业提供了很大市场空间。同时，欧洲已成为继中国之后全球第二大新能源汽车市场。数据显示，今年上半年，全球新能源汽车销量超422万辆，同比增长66.3%。其中欧洲市场上半年销量为109万辆，仅落后于中国，名列第二。
近年来，欧盟正不断推出新能源汽车产业激励政策，欧洲车企紧随趋势，也在加大转型投入。据宁德时代在三季报电话会上透露，其近期持续获得大众、Stellantis、宝马、奔驰等多个欧系本土车企的大额订单，在2026年－2030年新一轮欧洲车企定点中拿到了更高的份额。
显然，这只是宁德时代在欧洲市场取得的一次阶段性胜利，未来还会为全球新能源领域带来更多惊喜。
（编辑 汪世军）
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