分类：默认分类
本报记者 袁元
中国飞机租赁（01848.HK）8月14日公布2020年中期业绩。上半年，集团收入16.36亿港元，与去年同期基本持平（2019年上半年：16.75亿港元）。股东应佔溢利同比增长6.1%至3.32亿港元。每股盈利为0.491港元（2019年上半年：0.461港元）。董事会决议派发中期股息每股普通股0.20港元（2019年上半年：0.23港元）。
中国飞机租赁股价在14日午后升幅扩大，一度升7.3%，达6.75港元，为一个月内新高。
中国飞机租赁主席赵威先生表示：“2020年，挑战前所未有，机遇前所未有。尽管市场备受考验，但中国飞机租赁审时度势、迎风而上，在飞机租赁、航空融资等各板块都取得了不错进展。公司在疫情冲击下展现出的韧劲，让光大控股作为股东对其发展前景充满信心。今后，我们将一如既往在中国飞机租赁的发展上主动积极创造条件，持续强化管控、防范风险，不断提升企业价值，实现产业和资管的良性互动，共同打造全球领先的飞机全产业链专业化特色品牌。”
截至2020年6月30日，中国飞机租赁机队拥有137架飞机，包括114架自有飞机及23架代管飞机。中国飞机租赁的飞机已租予15个国家和地区的35家航空公司。于2020年6月30日，以飞机数目计，中国飞机租赁自有及代管机队中93.4%为窄体机型（占自有机队的93.9%），属于流动性极佳的资产类别，也是服务于国内航线和短途航班的最畅销机型，受疫情影响相对较小。
有赖于中国国内市场相对充裕的流动性，中国飞机租赁于3月发行10亿人民币短期融资券，票面息率为3.65%，随后又于6月完成发行3亿人民币短期融资券，票面息率为4%。集团拟将这两期发行的所得款项用于飞机采购。6月，中国飞机租赁的人民币50亿元储架式资产证券化（“ABS”）项目获上海证券交易所批准发行。这是中国飞机租赁行业的首单储架式ABS，可于两年内多次发行而无须再次申请批核。截至2020年6月30日，公司的现金及银行结余总额为38.2亿港元，未动用借贷额度为36.4亿港元，财务状况保持良好。
中国飞机租赁首席执行官潘浩文先生表示：“疫情是对企业能力与发展根基的考验。很欣慰中飞租赁凭借资产质量、业务模式、融资能力及股东支持等综合实力，得到了许多行业伙伴的信任与认可。随着亚太及中国市场的率先复苏，中飞租赁将提前部署、积极储备‘弹药’，顺应市场和客户的需求，为全球航空公司客户提供灵活多元的解决方案，为金融机构提供优质的资产，在后疫情时代与全行业携手强大，共同进步。”
（编辑 李波）
