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■本报记者 王丽新
适逢三年任期届满，绿城中国掌舵人曹舟南被传出辞职消息。昨日，《证券日报》记者从绿城方面获悉，“曹总（曹舟南）目前并未离职。”
同时，绿城中国发布声明称，“为应对市场变化、顺应行业趋势，绿城中国在’服务平台化、资产金融化、开发业务化’的战略指引下，从一体五翼到轻重并举，不断优化公司组织架构。在战略布局及组织结构调整之际，外界出现关于’绿城总裁曹舟南递交辞呈’一事的报道，与实际不符，曹舟南并未离职。
不过，目前来看，曹舟南辞任总裁是大概率事件，未来非常有可能整合绿城和蓝城资源，搭建新的小镇平台，聚焦绿城中国美丽乡村战略和美好生活平台业务。据悉，在绿城中国整体大架构上，这一规划已经酝酿已久，接下来或者很快进入实操阶段。
将到新平台任职？
值得关注的是，有接近绿城人士向《证券日报》记者透露，当年中交愿意出资欲成为绿城中国第一大股东之际，向宋卫平（绿城中国创始人）提出的要求之一就是曹舟南出任总裁。彼时，曹舟南答应出任总裁时，就提了任期三年的约定。
如今三年任期已到，适逢绿城中国正在调整战略架构，寻求深度布局房地产行业红海中的蓝海业务。过去三年，绿城体系内的轻资产业务代建板块已经壮大、科技集团正在组建、轻重结合的杨柳郡TOD产品线进入扩张期、重资产板块的运动系亚运村模式已经成熟，这些都是中国房地产红海中的蓝海业务。未来，绿城体系内更大的蓝海业务则是美丽乡村战略，即建立一个新的小镇平台，聚焦绿城中国美丽乡村战略和美好生活平台，整合拓展这一业务也是中交作为绿城第一大股东的诉求之一。
上述接近绿城人士称，在这一战略调整基础上，宋卫平希望曹舟南能主导上述新业务平台的“开疆拓土”。而新的平台与绿城中国的关系是，绿城中国将是这一平台的大股东，整合蓝城、绿城和中交的资源，做大做强增量市场；同时绿城中国将在存量市场发力，预计2019年利润总额将达到100亿元，销售规模达到2000亿元。
据《证券日报》记者获悉，目前曹舟南接下新业务平台将是大概率事件。正如9年前，曹舟南放弃财政厅官员一职加入绿城的决定一样，如今他或许有“利用这一机会，再次创业”的想法。毕竟，9年前曹舟南主导的代建业务，现如今在销售规模方面和可售货值储备方面，几乎等同于另一个绿城房产。而如今依托于绿城和蓝城，在政策红利赛道下的创业，这些基础条件比当初做代建成功率可能更高一些。
宋卫平打85分
回到三年前，曹舟南在绿城中国较为艰难的时刻，接下了“把绿城带上良性发展”的任务。这一任务是中交、宋卫平和九龙仓三方股东都达成一致的诉求。不管三方股东对“利润、规模和品质”排序如何换位，绿城安全健康发展是前提，这是曹舟南的诉求。
“从700亿元变成1700亿元，后面还要冲击3000亿元，绿城原来的架构体系是装不下的。”曹舟南曾向《证券日报》记者透露，经过“11大战区＋5大轻资产集团”的放权调整后，如今的绿城甚至可以支撑6000亿元的发展规模。此外，曹舟南还曾表示，目前的绿城已经建立新的财务模型，在债务方面有三层防控体系，安全系数很高。
从业绩指标上看，截至2017年底，绿城合同销售总额1463亿元，同比增长28.4%；净利润为26.11亿元，同比增长20.2%；绿城净负债率为46.4%，较前一年有所改善。从接手时账上没钱到如今现金及银行余额达359.8亿元，创历史峰值。
对于现在的绿城，曹舟南曾向《证券日报》记者表示，可以打85分。这一分数，事实上也是宋卫平对曹舟南这三年来工作的打分，即绿城这三年转型期的成果。他认为现在的绿城是一个规模适度，财务稳健的公司。和以前比，不会再有一到调整周期就遇到债务的危机。
