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本报记者 贾丽
近日，华为副董事长、轮值董事长徐直军在华为全球分析师大会上表示，华为将加大对自动驾驶投资，推动汽车行业的智能化、网联化，为华为带来长期战略机会，而未来最具颠覆性的产业也将是在汽车产业。
对于是否会造车，徐直军回应，称华为不会造车，而是提供ICT技术，帮助企业造好车，与车企共同打造子品牌。而华为未来将有5大战略举措，强力投资自动驾驶软件。
目前小米已经实施造车战略。对于是否进入整车行业，徐直军称，今天这一步是华为经过多年讨论的审慎举措。早在2012年，华为就成立了车联网实验室，主要研究电动汽车技术，随着自动驾驶概念的出现，华为发现，自身所有具备的技术和能力，在汽车上应用的面越来越多。
他表示华为2021年有五项关键战略举措。第一为强化软件。提升软件更新能力，并发现软件领域的投资机会，进而提升华为服务能力。比如加大云领域发展，这主要因为华为认为云的根本是软件。
徐直军还表示，为将加大5GtoC的力度，助其承载更多流量，完善解决方案，华为已经参加全球3000多个创新项目，在20个行业签署1000多个5GtoB的合作；另一方面，华为希望定义好5.5G，在5G基础上扩展上行超带宽，实现实时宽带通讯，进一步5G融合通讯与感知能力。
此前，华为公布了2020年成绩单，全年实现销售收入8914亿元，同比增长3.8%，净利润640亿元，同比增长3.2%。
对于这样的业绩，徐直军如此点评：“符合预期”。徐直军也透露出华为2021年一个更具想象力的未来：“2021年对华为而言是继续充满挑战的一年，也是未来发展战略逐步清晰的开始。”
“今年华为的目标还是活下来，2021年活下来还是很有希望得，但是今年希望活得好一点。”徐直军说。
（编辑 上官梦露）
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