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本报记者 苏诗钰
3月31日，国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月31日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低225元和220元。记者注意到，折升价92#汽油及0#柴油分别下调0.18元及0.19元。
截止到此次调价周期，年内国内成品油市场共经历六轮调价窗口，而这也将是今年以来成品油零限价调整五连涨后迎来的首次下调，呈现“5涨1跌”的格局。中宇资讯成品油分析师孟晓对《证券日报》记者表示，涨跌互抵后，汽油柴油分别累计上调805元/吨、775元/吨，折合升价分别上调89#0.6元、0#0.66元。
据测算，本轮国内成品油零售限价下调政策落实之后，消费者出行成本将有所降低，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前节省9元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2021年4月15日24时）之前，消费者用油成本将减少14.4元左右。物流行业支出成本同样将有下降的现象，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，未来单辆车的燃油成本将减少361元左右。
卓创资讯成品油分析师张肇欣对《证券日报》记者表示，4月份，部分主营炼厂及地方炼厂将集中检修，国内汽油、柴油供应量将有所减少；需求方面，随着天气继续回暖，居民外出踏青支撑汽油终端需求，厂矿、基建等户外作业开工率的提升也支撑柴油终端需求，但社会库存尚需时间进行消化。综合各方面因素分析，预计4月份国内汽油、柴油批发价格或呈现先小幅下滑而后上涨的走势，由于本次限价下调幅度较大，汽油、柴油批零价差将缩窄。
金联创成品油分析师王延婷对《证券日报》记者表示，进入4月份，大型工矿企业、基建工程等行业开工将继续提升，柴油需求量仍将保持上行趋势。而随着气温回暖，尤其是有清明小长假提振，民众出行意向提升，私家车出行半径扩张，对汽油需求形成支撑，市场消费量小幅增加。供应方面，中石化旗下九江石化、上海石化、中石油旗下抚顺石化均将进入检修状态。另外，地方炼厂亦有装置将停工检修，成品油整体产量将小幅走低。且考虑到，四大石油公司4月份成品油计划出口量维持高位，尤其柴油出口量环比大幅提升。市场供应过剩压力将有一定缓解，对行情形成支撑。但国际原油走势转弱，消息面对国内行情走势反弹有一定制约。
（编辑 孙倩）
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