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本报记者 桂小笋
“今年以来，来问我关于无人零售事项的人多了，有问柜子的，有找运营的，也有要给投资的。在去年，可没人搭理。”提及最近突然再度升温的无人零售，资深零售业人士安利英对《证券日报》记者感叹。
一组数据也可以佐证无人经济在2020年的火热。此前，天眼查专业版数据显示，我国目前共有约1.5万家企业名称、经营范围、品牌名称包含“无人零售”，且状态为在业、存续、迁入、迁出的企业。以工商登记为准，2020年前5个月，我国共新增成立1827家无人零售相关企业（全部企业状态），与2019年同期相比，增长37.27%。
青桐资本投资总监霍婷洁对《证券日报》记者介绍，目前无人零售的热潮主要是受到疫情影响，“当疫情需要人与人之间保持距离时，无人零售的优势体现出来。”此外，技术进步带来的基础设施完善，也是无人零售再度升温的重要助力。
技术发展助力无人零售
援引公开信息可知，在2017年前后，无人零售创业企业激增，而随后不少企业就因各种原因陆续退出市场。
此番无人零售再度火热，安利英对《证券日报》记者分析，“是因为当前需求上升，（此前行业）持续基础设施投入之下，未来确实有利好，而且，热钱少了，理性多了。”
霍婷洁则对《证券日报》记者介绍，无人零售已经在国内发展了许久，经历一波风口和退潮之后，市场趋于理性。从无人售货机、无人超市到自助结算台、自助结算购物车，都在经历从概念到落地到形成消费习惯的过程。
此外，5G时代下，基础设施建设的完善，也被认为是助推了无人零售行业发展的重大推动力。
从技术角度讲，机器视觉、感知技术、重量精准检测、室内定位等技术在无人消费场景下起到的作用是毋庸置疑的。“例如无人超市场景中，感知客人进入/离开店铺、拿取或放置的动作判断，产品外形/标签的识别等，结合重量检测，最终精准判断消费行为。而自助购物车则是通过购物车本身的识别技术，对放入车内的产品进行扫描判断，同时对于未经扫描放入车内的行为进行提醒判断，达到准确结算和防盗的效果。”霍婷洁对《证券日报》记者说。
不过，无人零售行业更多细分场景的发展上，当前却是各有长短。
以自动售货机行业这个在市场中存在最久的无人零售解决方案为例，霍婷洁解释，国内已经逐步形成在车站、机场、写字楼、地铁站等的消费习惯。但是，“无人超市在国内目前落地场景尚属早期，大部分企业有一定的测试点，但是作为商业化，还需要考虑落地成本及经营效率的问题，以国内较低的人员成本和传统超市设备成本来看，短期内，无人超市的发展还需要更强的消费需求或场景。相反，自助结算机和自主结算购物车发展迅猛，各大超市均有自助结算系统，逐渐协助消费者形成自助结算的习惯，同时自助结算购物车在大型超市中能够大大减少结算排队的问题，但是目前来看国内外的结算车应用尚属于早期，国内在部分一线城市的大型超市中已经有小范围推广，但实际的应用效率并不高，主要是消费者从传统的结算习惯转换还需要更多时间。”霍婷洁对《证券日报》记者说。
盈利模式仍是重大考验
安利英也观察到，当前无人零售领域，赛道选手少了很多，基础设施也有升级，成本有所下降，细分功能领域也有开发，运营规模化也有跑通，但是，“（创业者和企业）还得过模式盈利关。”安利英认为。
此外，霍婷洁认为，从技术层面来看，无人结算是一个简单消费场景的综合性决绝方案，需要考虑准确性、便捷性、安全性和防盗等多种问题，对技术综合解决能力要求很高，同时因为需要调整消费者多年来形成的结算习惯，导致落地的速度较慢，同时需要很强的商业落地能力和渠道，这也是过去许多公司在该领域无法成长的原因。
“但是无论从任何角度出发，最终都要回归商业逻辑，也就是之前提到的成本和经营效率的问题，盈利模式必须清晰，同时对选点、投放量、落地效率都要综合考虑。现在的市场已经不是可以烧钱铺量的阶段，单点模型必须有清晰的测算和规划，才能作为公司未来长远发展的基础。”霍婷洁对《证券日报》记者说。
（编辑 田冬 上官梦露）
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