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所有日志 > 2021年09月
    本报记者 冷翠华    9月17日,中国平安A+H股双双出现波动,尤其港股早盘低开后,最大跌幅达到8.54%,但是截至收盘,公司股价跌幅收窄至5.05%,股价也反弹至54.5港元,总市值9962.73亿港元。    从板块行情来看,今年以来,保险板块整体走势低迷,中国平安的股价也一路下挫。同时,中国平安2021年中报数据显示,2021年上半年公司实现归母净利润580.05亿元,同比减....
    本报记者 冷翠华    9月17日,2021年中国财产再保险市场研讨会在北京召开。中再产险相关负责人指出,受车险综合改革的影响,2021年国内财产险市场保费增速显著低于历史年度复合增速,但非车险业务保费增速较上年有所提升,占比已提升至接近五成;同时,财产险公司分出保费增速仍高于原保险市场增速,延续了再保分出需求整体增长的趋势。    中再产险认为,国内市....
    本报记者 冷翠华    9月17日,中国保险行业协会联合中国健康管理协会在京正式发布《保险业健康管理标准体系建设指南》(以下简称《指南》)。    为深入贯彻落实国家和银保监会战略部署,推动保险+健康管理融合发展,2020年6月,中国保险行业协会联合中国健康管理协会共同启动《指南》的研究编制工作,最终形成该《指南》。    《指南》对保....
    本报记者 冷翠华    保险理赔服务的好坏直接关系到用户对保险机构的信任与否,互联网保险科技平台水滴保发现,理赔流程慢、过程不透明、操作复杂、等待时间长,是理赔环节最常见的痛点,也是用户最关心的问题。为此,近期,其在科技的加持下,聚焦“极速理赔”和“明确预期”,进一步升级理赔服务。    具体来看,此次升级一是将“快赔....
    本报记者 冷翠华    至9月19日,车险综合改革正式实施将满一周年。    改革元年,“降价、增保、提质”的阶段性目标基本完成,切实让利消费者;险企持续完善管理体系,费用率明显压降。但必须直面的问题是,险企普遍感到“压力山大”,综合成本率持续上涨,目前行业性亏损已经出现,“活下去”成为不少险企的重要目标。同时,车险....
    冷翠华    一次改革,一场攻坚。    车险综合改革打破原有发展模式,险企必须提高业务质量,优化车险成本结构,挤压业务费用的水分。想要“活下去”,就得顶住压力,攻坚克难。    车险业务的两大成本来自综合费用和赔付。传统经营模式下,险企管理模式较为粗放,后端成本高;同时,车险产品同质化程度高,渠道较为倚重第三方,市....
    本报记者 冷翠华    9月15日,中国保险行业协会(下称“保险业协会”)举行研讨会并正式发布《商业补充养老保障体系建设(第三支柱养老保险)研究报告》(以下简称《报告》)。会议指出,第三支柱养老保险制度的建设涉及政策支持、产品标准和创新、风险管理、运作模式等完整体系设计,期待国家从顶层设计加以长效引导,金融机构持续创新,社会大众养老金融意识不断提升,从....
    本报记者 冷翠华    在9月15日中国银保传媒主办的第二届“中国寿险业转型发展峰会”上,银保监会管委会副主任毛宛苑表示,中国的人身险业还应加快高质量发展的步伐,未来要重点在人力、科技、生态等关键领域发力。    她表示,从去年新冠疫情暴发到现在,全球经济、社会、生活得发生了深刻的变化,中国庞大的保险市场也面临更加复杂多变的内外部环境,....
    本报记者 冷翠华    互联网财险保险即将迎来新的监管规定。《证券日报》记者从业内人士了解到,银保监会近日向各财产险公司下发《关于加强和改进互联网财产保险业务监管有关事项的通知(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),明确六大准入门槛,并对险企开展互联网财险业务的经营行为规范、保险中介机构行为管控等方面进行了明确。    业内人士表示,根据....
    本报记者 冷翠华    当前适值推动财产保险业高质量发展三年行动方案(2020-2022年)实施第二年的关键时刻,而车险综合改革让险企经营持续承压,行业综合成本率一路上行超100%。    9月2日,银保监会下发《关于推动财产保险专业化、精细化、集约化发展的指导意见》(以下简称《指导意见》),以推动财险公司实现更好发展。    统计数据显示,....

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