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短期有望迎来反弹(2022-09-28 00:14)

60分钟图显示,指数整体处于7月以来的下降通道内运行,跌势保持完好。不过,鉴于指数已触及下降通道下轨,今日的中阳暗示短期跌幅或将受限,企稳3087区域将有助于为市场提供反弹动力,上方可重点关注3155~~~3190区域阻力从中期走势而言,预计做空筹码将反复考验3060。可关注节后指数,于3085附近的动能转换。若能有效企稳。则有望迎来一波小时级别的反弹。但若有效击穿今日低点,则将迈向下一个节点2932。指标方面,MACD在零轴下方....
日线图看,指数震荡走低延续近来颓势,3188(2020年3月-2021年2月涨势半分位)关键平衡点岌岌可危。200周均线预计会有较强买盘承接力度,若该均线被破,则不排除绿林军再度下试3085附近的平衡区域。上行风险方面,红军需在3178附近奋力一搏以止下滑颓势。潜在阻力来看,3284之上,3316(2020年9月-去年2月涨势的38.2%回撤位)料将有沉重抛压,只有收复该位方可缓解跌势。收复该位则红军有望重建反弹势头,不过紧接着将遭遇年线阻力....
小时图看,指数上探年线后承压回落。在200周均线处止跌回稳,突破7月以来所构筑的下行通道上轨,站上30天均线逼近10周均线。指标方面,MACD震荡回升逼近0轴;RSI进入强势区,反映市场暂止颓势的过程。若突破10周均线,7月以来所形成的更低高点和低点的势头将被打破,有望进一步回升至3400。反之,指数未能成功突破10周均线,那么后续会看到指数回踩3424点以来的下行趋势线....

近期可能进一步下跌(2022-07-21 23:10)

日线图看,指数在6月底遇阻于3426(2019年1月至2021年2月涨势的23.6%回撤位)后延续跌势。不过近日在回踩50天均线时收获支撑。短线来看,红军需力保该线不破以重启反弹,后续上行阻力将看3400。但若50天均线失守,则市场恐将重回弱势。下行风险来看,潜在支撑可参考上述涨势的半分位3085。指标方面,MACD回升乏力后快线有下行迹象;RSI皆回升乏力,反映近期市场持续调整的疲态。....
2021年上半年日均交易额9090.34亿元,同比增长20%,行业代理买卖证券收入580亿元,同比仅增长11%,行业平均佣金率自2020年的万分之2.82降至万分之2.71,同质化严重的经纪业务对券商营收贡献弹性不断降低,有望推动行业财富管理加速转型。随着居民财富增长和金融工具日益丰富,投资者对专业财富管理服务需求日益强烈,券商在资产端、策略端和产品端具备独特优势,有望在与银行和第三方平台的财富管理竞争中脱颖而出。财富管理属轻资....
新能源车的加速能力、最高时速、能源效率主要看车规级功率器件的性能。硅基IGBT作为主导型功率器件,在新能源车中应用于电动控制系统、车载空调系统、充电桩逆变器三个子系统中,约占整车成本的7%-10%,是除电池以外成本第二高的元件,也是决定整车能源效率的关键器件。根据中汽协数据,2021年6月新能源车产销分别为24.8万辆、25.6万辆,环比+14.3%、+17.7%,同比增长1.3倍和1.4倍,2021年1-6月,新能源车产销分别达到121.5万辆和1....
集成电路产业链主要由上游的集成电路设计、中游的集成电路加工制造和下游的集成电路封装测试三大相关产业群体构成。上半年特种集成电路代工、原材料环节压力将逐渐缓解,2020年我国集成电路产量为2614.7亿个,较2019年同比增长29.55%,2016-2020年复合增速为18.68%,我国已成为全球规模最大、增速最快的集成电路市场。根据海关总署数据,我国2020年集成电路进口量为5435亿个,表明我国集成电路市场仍大量依靠进口,通过测算,2020....
2021年,农业农村部就修改《种子法》持续研究,提出建立实质性派生品种制度是加强种业知识产权保护的核心,以此鼓励种业原始创新。技术配合上,MNP标记技术等新技术帮助品种保护落地。在种业的制度设计、法律法规修订、安全证书发放、鉴定技术研发等方面多管齐下,众多举措提高农作物品种审定标准,有效解决同质化问题,支持原始技术创新,严厉打击假冒侵权,为转基因技术的加快落地提供了良好的制度环境、市场环境。此外,先正达....
天线调谐器作为改善天线的传输功率关键器件,其需求与手机天线数目紧密相关。全面屏屏占比的提升进一步挤压天线空间,降低天线效率,同时5G通信趋势下天线空间持续挤压以及MIMO技术应用将带动天线调谐器需求快速提升。根据Yole Development数据显示,天线调谐器的市场规模将从2018年5.14亿美元增长至2025年的12.25亿美元,年复合增长率高达13%。天线调谐器以RF-SOI工艺和QFN封装型式为主,在行业景气度提升以及国产替代趋势下,国....
汽车工业协会7月9日发布数据,中国2021年6月份新能源汽车产量24.8万辆(销量25.6万辆),环比增长14.2%,同比增长1.43倍;1-6月份新能源汽车累计产量121.4万辆,同比增长2.3倍。6月新能源车产量渗透率(即新能源车产量/全国汽车产量)达到12.76%,创历史新高,环比增长2.12个百分点,是历史上环比提升最快的月份;2021年上半年新能源车产量渗透率达9.7%,而2019年、2020年同期分别是5.2%、3.6%。新能源车是电池、磁材等非常重要的....

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