标题搜索
日志存档
- 2023年08月(5)
- 2023年07月(1)
- 2023年06月(4)
- 2023年04月(4)
- 2023年03月(5)
- 2023年02月(1)
- 2023年01月(2)
- 2022年12月(4)
- 2022年11月(1)
- 2022年10月(3)
- 2022年09月(1)
- 2022年08月(2)
- 2022年07月(2)
- 2022年06月(2)
- 2022年05月(3)
- 2022年04月(6)
- 2022年03月(8)
- 2022年02月(2)
- 2022年01月(4)
- 2021年12月(3)
- 2021年11月(2)
- 2021年09月(3)
- 2021年08月(1)
- 2021年07月(1)
- 2021年05月(2)
- 2021年04月(1)
- 2021年03月(5)
- 2021年02月(3)
- 2021年01月(3)
- 2020年12月(4)
- 2020年11月(4)
- 2020年10月(6)
- 2020年09月(2)
- 2020年08月(6)
- 2020年07月(4)
- 2020年06月(3)
- 2020年05月(4)
- 2020年04月(7)
- 2020年03月(1)
- 2020年02月(4)
- 2020年01月(2)
- 2019年12月(9)
- 2019年11月(1)
- 2019年10月(2)
- 2019年09月(5)
- 2019年08月(5)
- 2019年07月(3)
- 2019年06月(5)
- 2019年05月(2)
- 2019年04月(3)
- 2019年01月(6)
- 2018年12月(8)
- 2018年11月(3)
- 2018年10月(10)
- 2018年09月(4)
- 2018年08月(8)
- 2018年07月(5)
- 2018年06月(10)
- 2018年05月(2)
- 2018年04月(5)
- 2018年03月(14)
- 2018年02月(4)
- 2018年01月(5)
- 2017年12月(3)
- 2017年11月(2)
- 2017年10月(6)
- 2017年09月(4)
- 2017年07月(4)
- 2017年06月(2)
- 2017年05月(4)
- 2017年04月(2)
- 2017年03月(7)
- 2017年02月(4)
- 2017年01月(2)
- 2016年12月(5)
- 2016年11月(2)
- 2016年10月(1)
- 2016年09月(2)
- 2016年08月(1)
- 2016年07月(6)
- 2016年06月(3)
- 2016年05月(6)
- 2016年04月(3)
- 2016年03月(10)
- 2016年02月(3)
- 2016年01月(6)
- 2015年12月(4)
- 2015年11月(8)
- 2015年10月(2)
- 2015年09月(8)
- 2015年08月(11)
- 2015年07月(14)
- 2015年06月(6)
- 2015年05月(1)
- 2015年04月(1)
- 2015年03月(1)
- 2015年02月(3)
- 2014年05月(1)
- 2014年01月(1)
- 2013年12月(3)
- 2013年11月(6)
- 2013年10月(2)
- 2013年09月(2)
- 2013年08月(4)
- 2013年07月(1)
- 2013年03月(10)
- 2013年02月(1)
- 2013年01月(2)
- 2012年12月(2)
- 2012年11月(7)
- 2012年10月(2)
- 2012年09月(4)
- 2012年07月(2)
- 2012年05月(5)
- 2012年04月(1)
- 2012年03月(1)
- 2012年02月(5)
- 2011年12月(2)
- 2011年11月(1)
- 2011年10月(1)
- 2011年08月(3)
- 2011年06月(4)
- 2011年05月(4)
- 2011年04月(3)
- 2011年03月(11)
- 2010年12月(4)
- 2010年11月(2)
- 2010年09月(4)
- 2010年08月(3)
- 2010年07月(1)
- 2010年05月(2)
- 2010年04月(5)
融资放缓、动车召回 高铁类上市公司“补习”科学发展课(2011-08-13 00:25)
近日，中国中铁、中国南车、中国北车等铁路相关企业相继调整了再融资方案：或推迟融资，或缩减规模，或微调投向。笔者认为，这些铁路相关企业在资本市场上的表现，是响应国务院对于高铁建设减速的具体表现，是务实的，也将为下一步高铁发展累积势能和实力。与此同时，也是对科学发展观的一次“补习”。 国务院常务会议10日决定，开展高速铁路及其在建项目安全大检查，适当降低新建高速铁路运营初期的速度，对拟建....
美欧债务危机冲击波给中国股市带来什么(2011-08-11 03:19)
▄◣董少鹏:强力推荐2只牛股请查看... 由标准普尔公司下调美国主权信用评级引发的全球股市暴跌，至少说明了一点：美国经济遭遇到了前所未有的困难。针对信用危机，美国总统、财政部长先后喊话，稳定情绪和信心；8月10日，美国联邦公开市场委员会（FOMC）声明，维持利率不变并且将至少维持到2013年....
中国股市百点暴跌 与经济基本面严重背离(2011-08-09 02:57)
昨日中国股市暴跌，上证综指收报2526.82点，跌99.60点，跌3.79%，成交1176亿元；深证成指报11312.63点，跌389.13点，跌幅3.33%，成交972亿元。这样的暴跌在历史上并不多见。不少人认为，标普下调美国主权信用评级，是造成股市暴挫的主要原因；中国股市随外围股市下跌理所应当。还有一种看法是，中国经济比美国经济更糟，所以中国股市跌得还不够。 我认为，上述看法存在严重偏差：首先，中国经济所依托的发展基石并未发生重....
首页 上一页 1 下一页 末页