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月下横笛 发表于 2015-04-28 16:50:37
美国电影《速度与激情７》票房异常火爆，不过说句实话，它只是一部烂片。
大盘自２月９日３０４９点以来的这段行情，也是由一批“烂货”弄起来的——作为房地产、基建项目食物链最底层、利润也最低的铁路基建行业，基本面实际上烂得无以复加，如今却借着所谓的“一路一带”概念一跃成为主角，其领头羊自然是被冠以“中国神车”美称的中国南、北车。与此同时，运输物流和交通设施等两个板块也借机加入炒作军团，成为引领这段行情指数上升的“三驾马车”。
当然，正如我说过的那样，股票好不好，要看它能否带来巨大的利润，至于它基本面如何，是干啥的，并不重要。以这点而言，“三驾马车”确实符合条件，只是一个国家经过３７年的改革开放后，到现在还企图借助最落后的一部分产业去拯救持续下滑的经济，无疑是一件令人心寒的事情！
鉴于大盘较原本预计的更为凶猛，明显想一次性将行情做完，这样的话，２００８年１月２２日４８１８～４８９１点那个硕大的缺口就成为了一个坎。至于时间，我之前说过，需要与创业板指一道考虑，至少可持续到５月１８～２２日那周，并且不排除到６月初的可能性，这得通过当前这次短线调整的时间和幅度来测定。
我较为倾向于，这次短线调整属于上证指数２月９日３０４９点以来这段升势的４浪回调，目标起码是４月２２日的缺口４２９４～４２９７点，乃至于届时的２０天线，调整结束时间最快为“五一”节前一个交易日，慢则节后一周；至于创业板指，明显也已进入了１月５日１４２９点以来这段升势第５浪的小２浪回调，而且它与上证指数的跷跷板效应还将持续下去。
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