【月亮看盘】航天飞机发射升空（14-8-3）

月下横笛 发表于 2014-8-3 20:57:39

　　航天飞机是一种为穿越大气层和太空界线而设计的火箭动力飞机，它结合了飞机与航天器的特点，既能像火箭一样垂直起飞，又能像太空飞船一样在轨道上运行，还能像飞机一样水平着陆。迄今为止，只有美国以及早已不复存在的苏联制造过能进入近地轨道的航天飞机，而美国是唯一曾以航天飞机成功进行载人任务的国家。

　　美国从１９８１年４月１２日第一架航天飞机哥伦比亚号发射开始，到２０１１年７月２１日最后一架航天飞机亚特兰蒂斯号安全着陆，并宣告终结航天飞机项目为止的三十年间，一共投入运营了五架航天飞机，其中就有两架不幸罹难，分别是１９８６年升空时爆炸的挑战者号和２００３年返回地面时解体的哥伦比亚号。单从这个数据来看，其存活率偏低。

　　航天飞机发射系统由轨道器、固体助推器和外贮箱等三部分组成，其中，轨道器就是航天飞机本身；固体助推器是一对安装在外贮箱两侧的火箭助推器，为航天飞机垂直起飞、飞出大气层并进入轨道提供额外推力，当到达一定高度，它即与航天飞机分离，降落在海洋上，回收后还可重复使用；外贮箱负责为航天飞机的３台主发动机提供燃料，燃料耗尽后即被抛入大海。航天飞机的发射过程主要为：１）固体助推器点火，轨道器主发动机点火；２）起飞；３）固体助推器脱离；４）外贮箱分离；５）轨道器进入轨道。在航天飞机进入轨道后，即可宣告发射成功。从航天飞机发射升空的全过程可见，固体助推器和外贮箱都是用来提供燃料的辅助推升部件，它们都将在升空途中被抛离，最后能升到太空中遨游的只有轨道器，也即航天飞机主体。

 　　本周大盘继续高歌猛进，最高升至周五（８月１日）２２１８点，全周收盘于２１８５点，升幅高达２.７６％。除上证指数外，其它各大指数本周的涨跌情况依次为：上证５０升３.２７％，上证１８０升３.０９％，沪深３００升３.０５％，深证成指升４.００％，深证１００升３.４５％，深证综指升３.３１％，中小板指升３.７３％，创业板指升３.１２％。可见，本周以上证５０成分股为首的权重股依然保持着强势，而以创业板、科技股为首的中小股则跟进势头渐猛，其间，二八板块轮动效应有序进行。本周一（７月２８日），大盘在２１２７～２１３５点留下了一个周线缺口，这个缺口按理来说是一个中长期级别的缺口，我建议一部分企望大盘短期内即能回补这个缺口以便“逢低吸纳”的短线投资者不要对它抱有过份精明的打算。此外，７月的月线也在本周定格，各大指数的涨跌情况依次为：上证指数升７.４８％，上证５０升９.４１％，上证１８０升９.００％，沪深３００升８.５５％，深证成指升８.３６％，深证１００升７.５６％，深证综指升５.７６％，中小板指升３.２５％，创业板指跌４.２８％。这是自２０１２年１２月１９４９点以来最强势，也显然是具有突破性意义的一个月，我此前所谈及的行情中线目标，即可看到３６００点乃至３９００点应当不是奢望。

　　至于大盘的短线走势，我上周文章说道：“我较为倾向于这段逼空行情至少要到去年２月１８日２４４４点上下才会稍作停歇，时间可能在一个月之后。”本周五大盘冲高回落，最后反倒下跌０.７４％，结束了之前的“八连阳”（本周三即７月３０日实为阴线，是一条“假阳线”），许多投资者对此都表示出一种莫名的担忧，而在此前大盘飙升期间，一些专家居然都给出了“逢高减磅、待回调再买进”的建议。我认为，这是在误人子弟，就像航天飞机发射升空一样，现在不过相当于航天飞机刚刚起飞，你千万不要仅仅满足于作在升空前期提供燃料的固体助推器和外贮箱等辅助推升部件，最终落得个在途中即被抛离的下场，而要作最终能到太空中遨游的轨道器，也即航天飞机主体。

　　注：本文将发表于２０１４年８月４日《投资快报》。