分类：盘后点评
今日沪深两市大盘双双大幅跳空低开，飞机制造、传媒娱乐股逆势上扬，领涨两市大盘；船舶制造、交通运输、物资外贸、开发区、有色等行业涨幅居前；印刷包装、纺织机械、煤炭、钢铁等行业表现较好，走势强于大盘；水泥、环保、生物制药等行业跌幅居前，造纸、发电设备、农药化肥、电子器件等行业表现不佳，拖累大盘；沪指早盘最低探至2080.86点，随后逐波震荡翻红，临近午盘再次下行；午后大盘继续下跌，煤炭股1点14分左右异军突起，沪指再次冲上2100点整数关，但创业板持续走低，拖累沪指尾盘飘绿；截止收盘，沪指报收2101.3点，跌2.27点，早盘成交723.6亿元，全天成交1322.4亿元。
消息面看：1、十八届三中全会11月召开 研究全面深化改革重大问题。2、发改委12项举措强化节能减排目标责任，落后产能年底彻底拆除。3、地方版金融改革举措竞相出炉 助力稳增长调结构。4、南沙前海横琴竞逐自贸区申报。5、国务院印发政府机关使用正版软件管理办法；关注浪潮软件、中国软件、宝信软件、久其软件、用友软件、海隆软件等。6、国土资源部确定今年稀土矿钨矿锑矿开采总量控制指标；关注宁波韵升、中科三环、江西铜业、中色股份、贵研铂业、有研硅股、江粉磁材等。
盘面上看：1、沪指今日低开高走报收小阳线；日成交量较昨日明显放大。2、个股跌多涨少；两市涨停个股早盘30只扩大至42只，跌停股1只，跌幅超过5%的个股早盘3只扩大至85只。3、沪指30分钟MACD红柱缩短，D值上行、KJ指值掉头下行；60分钟MACD红柱缩短，KDJ指标死叉。4、日线MACD红柱小幅伸长，KDJ指标底部金叉。透过今日盘面，欧美亚太市场的暴跌一度使沪指早盘快速下探至10日均线，但抄底盘的介入使指数转危为安。说明A股市场正在摆脱外围股市影响走自己的路！同时，中国石油今日复牌后也未出现市场人士所预计的大跌走势，止跌企稳迹象明显；预示主力资金护盘意向浓厚！昨日收评《三大核动力助推股指上行！》中武人提示：“权重板块有望推动大盘继续上扬！唯一担心的就是创业板突然跳水导致股指功亏一篑。”而午后2点过后创业板直线跳水，很多个股由红变绿；截止收盘，在两市跌幅超过5%的85只个股中有31只属于创业板，且相对一部分创业板个股出现高位放量阴线。也就是说创业板或将成为拖累大盘上行的重大隐患。当然，四大权重板块技术形态依然向好，尤其是有色金属今日向上挑战周BOLL中轨，发出中期走强信号。而煤炭板块午后也放量上扬，日KDJ指标形成底部金叉。综上所述，武人建议投资者：沪指向上关注2130-2150点的压力，攻击此区域必须量价齐升；向下留意5、10日均线的支撑，不破此点可加仓低吸。操作上逢低关注处于低位蓄势震荡阶段的低估值蓝筹股。
市场面看：武人在昨日收评《三大核动力助推股指上行！》中提示：“首先，国家统计局新闻发言人盛来运在新闻发布会上表示，中国经济显示出正面转变信号，中国能够实现今年经济增长(7.5%)的预期目标。第二，8月27日国家统计局最新发布的工业企业财务数据显示，1-7月份，全国规模以上工业企业实现利润总额30032.2亿元，比去年同期增长11.1%。第三，人民日报文章认为，美国退出量化宽松对我国股市的冲击相对较小。首先，我国有充足的外汇储备，可以有效抵御资本外流对我国金融市场的冲击；其次，我国的资本项目还未完全市场化，也在一定程度上减缓了冲击力；最后，我国股市的权重股泡沫不大，即便美国货币政策缩减对中国股市的影响也不大。”今日午评《新华社暗示买入一类股！》提醒：“一个成熟的资本市场，应当是绩优股受追捧，垃圾股乏人问津的两极分化的市场；是既有百元股不断诞生，也有几毛钱“仙股”不断问世又不断退出的市场。历史的经验证明，垃圾股怎么涨上来，就会怎么跌回去，这是垃圾股股价运行的基本规律。”也就是说三大核动力能够助推股指上行，但前提是必须以绩优蓝筹股的上涨为基础！
基本面看：1、国泰君安：铁路企业受益运价市场化。铁路货物运输单价约为公路运输的1/3,运力低廉且运力紧张导致寻租腐败滋生;国铁运价偏低,除煤运专线外其他资产盈利能力较弱,很难吸引民资进入;货运提价可显著增收,若国铁每吨公里提价1分钱,铁总每年收入增加272亿元。上市公司受益测算:若铁路货运提价10%,则大秦铁路、广深铁路、铁龙物流净利润分别增厚23.0%、7.6%、1.6%。铁路客运服务关系民生,实施公益性补贴政策比直接提价更合适。维持铁路运输行业“增持”评级,推荐大秦铁路、广深铁路与铁龙物流。2、山西证券：我们看好相关传感器生产类公司孕育的投资机会。目前A股涉及传感器累上市公司主要包括汉威电子(气体传感器龙头,市占率超过50%)、士兰微(产业链一体化较完整)、苏州固锝(传统MEMS传感器设计及生产企业)、歌尔声学(电声行业龙头,主要用于传感器麦克风制造)、通富微电(实现MEMS量化生产的封测龙头)等等。
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