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机构笑迎农行姗姗而来 万科再受被降价困扰

2010-06-28 01:37

  作为今年以来的最大的一只IPO,农行上市备受关注,备受关注的内容很多、很复杂,有远喜也有近忧,远喜就是农行的上市意味着四大国有银行的改革中的重要“难题”即将成为历史,金融业未来更为蓬勃向上的想象空间再次放大,近忧就是农行或高或低的发行定价对市场带来的扑朔迷离的影响。

  农行对远喜和近忧似乎都泰然视之,自顾自地蹒跚在上市路上,心无旁骛。机构与中小散户不同,对农行这个庞然大物的姗姗而来,不但没有惊恐,甚至还表现出按耐不住的欣喜。

  经过北京、上海、深圳三地马不停蹄的路演后,农业银行A股的机构询价于23日结束,据悉农行发行获得机构踊跃认购,认购股数已超过700亿股,认购倍数已高达16倍,报价中枢达到2.70元,对应农行2010年市净率(PB)约为1.6倍。

  24日,农业银行高层转战香港,农行的推介吸引了大笔资金涌入香港,不仅推动港股重拾升势,恒指近期连升9日重返二万点之上,前期一度萎靡的香港IPO市场也被重新激活。

  在首日预路演之后,农行开始H股国际发售的簿记下单。据悉农行的国际配售部分已获得了超过5倍的认购。农行H股定价区间为2.88~3.48港元,对应的2010年动态市净率为1.55~1.79倍。H股的最终发行价格或高于A股。

  此前,包括卡塔尔投资局、科威特主权基金等11家机构投资者已认购农行达54.5亿美元。农行董事长、执行董事项俊波表示对农行的发行“非常有信心”。

  农行上市可谓稳步推进,喜气洋洋,与之相比,另一位上市公司“大佬”万科却有些郁郁寡欢,不仅仅是因为逐渐发酵的房地产调控政策正在减弱着房产项目的销售量,而且万科屡屡被流言中伤,近日的“被降价”,又陡增了万科心烦。

  上海土地市场继续冷风劲吹,青浦一地块楼板价不及周边房价一半。而楼市方面,继恒大地产、绿地集团公开宣布降价促销之后,上海万科被曝也加入“暗降”行列,并且被框定降价幅度超过20%,不过上海万科否认降价,认为降价20%是“欲加之罪”。

  所指降价“20%”,有市场人士定义为“伪降价”,是指上周,与预计开盘价相比,万科第五园开盘均价为3.2万元/平方米,而预报价为3.7万元/平方米以上,其含义是并非开盘后价格降低20%。此番降价认定被不断流转,不少投资者已经被这“被降价”断定所迷惑,万科为此不断努力进行着解释,一旦被延展成带头降价,这“恶名”就不好听了,这应该是万科最大的担心。

  万科上海公司副总经理朱怀宇表示,此说法不够严谨,三个楼盘都是首次开盘,不是降价行为,根据项目位置,采取一房一价销售方式,不存在低于预期销售价格的说法。

  此次“被降价”是万科在北京、深圳后再次发生的“故事”,但愿万科能够不断荡涤自己的“罪名”。华远地产董事长任志强在其博客上首次提到,为避免被动局面,开发商应主动降价,他认为,在强制的政策压力之下,降房价已成为了主色调,降已成为了一种必然。笔者认为,在严厉的调控政策下,早一点降价未必是坏事,万科应该把握“走自己的路,让别人说去吧”的策略,对一些闲言碎语不应顾及太多。

  万科的“受伤”是个体的受伤,并且受伤也许还处在潜伏阶段,产不产生具体影响还不好说。而南方不期而至的洪水,却给不少上市公司带来了不同程度的实质性的伤害。上周广西、湖南到江西、福建、浙江等地区突降暴雨,一些行业被暴雨击中,农业、交通行业受伤尤甚。目前来看,减轻迹象并不明显,受灾损失尚不能最后完全确定。

  福建南纸24日披露了受雨灾影响情况,公司部分生产系统计划停产检修约7天,此前,福建南纺、圣农发展和福建水泥分别发布了受灾公告,其中,福建南纺损失达4.3亿元,圣农发展经初步估计损失约为3000多万元,福建水泥目前的经济损失为2000万元。

  据悉,在已披露的“受伤”的上市公司中,福建南纸受伤最重,其公告称,受6月18日超强暴雨和6月22日晚至23日早晨的连续降雨,公司遭受了不同程度的灾情:厂区及通往外界的公路及铁路多处塌方,交通受阻;动力煤场被水淹没影响燃运工段上煤;厂区周围护坡多处塌方等。

  国家防汛抗旱总指挥部办公室杨昆表示,当前我国的南方地区已经全部进入了主汛期,北方也将进入主汛期,目前的防汛形势十分严峻。业内人士分析认为,本次暴雨造成一些行业意外受损,值得投资者进一步关注,但同时值得进一步关注的还有水泥、钢铁和机械工程等灾后重建股。

  南方的洪水、股市低迷、上市公司再融资“搁浅”蔓延,似乎正在羁绊者某些公司“大干快上”,敢于逆势“做多”的上市公司并不多,上海汽车可谓是难得的“风景”。

  上海汽车23日公告,决定以不低于11.47元/股,发行最多9亿股,所募资金达百亿元,用于自主品牌项目,本次募资方式为定向增发,上汽集团拟出资不少于10亿元,认购不少于本次发行股份总数10%的股份。

  上海汽车表示,公司目前的规模优势已经十分明显,但仍需要在自主品牌建设、新能源汽车研发、关键零部件等方面加大投入,抢占未来发展的制高点。

  上海汽车的解释,无疑增加了对其在弱势中大规模融资的宽容和理解。祝福他走好每一步,希望他在自主品牌方面能够不断超越,这是投资者愿意看到的,这也是资本市场的魅力所在。

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