分类:市场分析

上方存在一个重要区间3549---3562

2021-02-03 08:59

12月新能源汽车零售销量28.3万辆,同比大增131.4%,延续高增长趋势。其中纯电动乘用车销量18.6万辆,同比增长181.3%,混动销量9.7万辆,同比增长72.9%。2020年新能源车行业由政策驱动转变为供给驱动,特斯拉、上通五菱、比亚迪、长城以及造车新势力推出性价比较高的电动车,消费者对电动车接受度提高。随着电池成本下降,新能源车购买成本已经与燃油车接近,而使用成本较低、智能化程度更高,产品竞争力显著提高。目前三四五线城市千人保有量相对一二线城市仍处于较低的水平,未来上升空间较大,预计国内汽车年销量有望达到4000万辆以上,长期具有成长性。2021年乘用车销量同比增长14.7%,新能源车处于快速普及阶段,预计未来5年销量复合增速20%以上。

【技术分析】

15分钟图,MACD指标的DIFF和DEA在中界线下方指示偏看涨,RSI指标位于空头区域。2小时图,一目均衡表显示,收盘K线在云层内部,并处于基准线与转折线中间;转折线在基准线下方推移;延迟线在基准线上方。总的来说,短期行情陷入震荡,并偏于下行

目前上方压力在基准线===3537、云层顶===3555及下跳缺口3549---3562,下方支撑在转折线===3506、云层底===3522。行情维持在基准线与转折线之间震荡,且受限于云层,需要突破云层才有新的方向。

综上所述,指数偏于看跌,但短线需要关注3537水平的表现。如反弹受阻于3537并出现较明显的跌势,则可持币观望,目标60天均线附近;如企稳3537,则短期上行目标指向20天均线附近。

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